有的媒体对星瑞的做法大加褒奖，比如海州本地媒体都用了巨大的篇幅介绍了这项活动，并给出了比较正面的评价。
海州日报互联网时代必然会诞生各种新事物，星瑞是这条路上的开拓者，无论成功还是失败，这场规模盛大的营销活动都注定会在互联网历史上留下浓墨重彩的一笔。
也有保留意见静观其变的。
金融时报互联网发展的历史证明，任何花钱买用户的行为都无法长久维持。星瑞这场活动的效果如何，还需要时间来证明。
v博和一些大型论坛上的网友们，也纷纷发表了分析和评价。
海角论坛某著名网络评论人任何人都必须承认，星瑞的李睿是一位营销天才，无论是当年瑞信的横空出世一亿赌约，还是去年轰动一时的五福计划，又或者是星睿手机的几场发布会，他最擅长的是制造舆论打造热点引发讨论来辅助营销，但这一次他选择最简单粗暴的方式来推销星瑞出行和大黄蜂打车，究竟是太过自信还是江郎才尽呢
新朗v博某百万粉丝大v这是一场营销狂欢，也是一场薅羊毛盛宴，这种狂欢盛宴之后，往往只会剩下一地鸡毛，哦不，应该是羊毛才对。
而在线下，不同城市不同人群对于这场营销活动的反应也不太一样。
一线城市是打车大战的最主要战场，燕州就不必说了，早就被星瑞出行拿下，这一波营销之后星瑞出行继续巩固在燕州的市场占有率，其他打车软件本来就被压的奄奄一息，再经过这一波打击，相当于被送进了icu，距离咽气只剩下时间问题。
羊城和鹏城之前分别有本地的千斤顶叫车和飞毛腿打车，昨天随着星瑞活动的开启，摇身一变宣布并入大黄蜂打车，用户数量瞬间暴涨，对手们目瞪口呆，这才知道他们居然和大黄蜂是一个团伙的
最大的不确定还要数海州，这里是铧国的经济中心金融中心商业中心，也是南方市场的风向标，对于所有商业竞争来说，海州都是必争之地。
目前来看，大黄蜂在海州的营销效果不错，过去24小时的各项数据都达到了创立以来的最高点，如果快滴不尽快反攻，大黄蜂应该会很快拿下这块战略要地。
二线城市是另外一个重要战线，北方星瑞出行入驻的城市和燕州的情况差不多，经过这一番的营销后，基本压制了所有的竞争对手。
南方的二线城市情况是最为复杂的，比如常沙汉口姑苏金陵这些城市，既有大黄蜂也有快滴还有一些本地打车软件，形成了互相厮杀的局面。
随着星瑞的营销启动，常沙汉口金陵的擎天柱叫车和千斤顶飞毛腿一样，马上改头换面并入大黄蜂，同样暂时赢得了压倒性的优势。
而临安由于是快滴的根据地，尽管满大街都贴满了大黄蜂的广告，也有很多人注册领取了分享金，出租车大部分使用的依然是快滴打车，大黄蜂想要渗透进入临安还需要一些时间。
媒体和公众都把目光聚焦在打车软件激烈竞争的一二线城市，殊不知一场蜕变正在三四线和更小的县城和乡村悄然蔓延开来。
无论是星瑞出行还是大黄蜂又或者快滴，目前都还不具备在三四线城市和县城铺开服务的力量，但这些城市依然有很多人通过各种渠道的分享链接下载注册了星瑞出行或者大黄蜂，拿到了分享金。
三四线城市和县城没有打车服务，几乎所有人都把分享金提现到瑞信支付中，然后到处寻找能够扫二维码消费的场所。