29亿英镑对宝马集团来说只是杯水车薪，算上宝马集团最初购买罗孚汽车公司的8亿英镑以及后续投资，6年里宝马集团总共为罗孚汽车公司花了70亿英镑的冤枉钱。

    而宝马集团在这场世纪交易里，最终得到的也不过是唯一留在自己手里的i了。

    对了，在这里要不得不提一下

    在2000年里诸多收购罗孚汽车公司的买家中还有一家叫做凤凰的英国公司，他们的总裁就是罗孚汽车在英国航空公司时的前总裁。

    这家企业和英国政府都不想让罗孚汽车公司就这么倒闭了，因为这代表着有几万的英国工人将要失业了。

    可是任何一家英国银行都不肯为凤凰公司收购罗孚汽车公司贷款，因为他们怕赔钱，最后还是一家美国银行帮他们筹了一笔钱。

    当时宝马集团和英国凤凰就罗孚汽车公司的收购协议是这样签订的，英国凤凰公司象征性地支付宝马集团10英镑用来买下罗孚汽车品牌和长桥生产基地，并承诺对旗下的7000名工人负责。

    而且凤凰公司还有权力可以生产罗孚25、罗孚45、罗孚75、g和老款迷你汽车这几个属于宝马公司的汽车品牌。

    更让人瞠目结舌的是，在这场收购案里宝马集团还要反过来支付给凤凰财团5亿英镑给它用来重组罗孚汽车公司的生产经营。

    噗宝马集团此时一口心头血喷了出来，他们这次被英国人坑的好惨好惨

    不过，宝马集团的断臂求生也不是没有任何价值的

    在2000年宝马集团将罗孚汽车公司以10英镑的价格半卖半送给凤凰财团并卖掉路虎品牌后，他们当年的第一季度的销售利润就达到了历史最高水平，股票价格也在一年间爆涨了53。

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