他们为这件事已经忙了好几个月了，小犹太我不想最后功亏一篑。
“如果宝马集团不肯放弃罗孚汽车公司那就让宝马集团收购它好了反正只要罗孚汽车公司再多赔几年钱，宝马集团肯定会把它卖掉的，我们到那时候再来和宝马集团买罗孚汽车公司就是了。”贾磊不在意的说，做生意要往长远打算不能只看一朝一夕。
“这不可能吧宝马集团那么有钱，他们怎么可能会把吃到嘴的肥肉吐出来呢”小犹太不相信的说。
“你错了罗孚集团对宝马集团来说不是肥肉而是毒药，一帖能把宝马集团毒死的毒药”贾磊意味深长的说，然后贾磊就眯着眼睛回忆起上辈子的事来了。
我是回忆的分割线
上辈子90年代是世界汽车行业风云变化的年代，短短的十几年里世界几大汽车公司进行了眼花缭乱的收购、重组、出售、合并等等操作，最终让各大公司都有不同的收获，形成了现在几强争霸的格局。
而在90年代这次世界级的并购重组中，损失最惨重的就是宝马集团了
宝马集团1994年收购了罗孚汽车公司，却在2000年又将罗孚汽车公司旗下的各品牌拆分出售，而当时宝马集团在罗孚汽车公司本身的拖累下以及英镑暴涨的压迫下血亏不止
宝马集团甚至一度亏到了濒临破产的边缘，它最后居然落到了卖自己还债的的境地
在收购罗孚集团的6年里，宝马集团直接损失了30亿英镑的各种投资和开销，可罗孚汽车公司就像一个永远填不满的无底洞一样，一直不断的从宝马集团身上吸血来养活自己。
在罗孚汽车公司亏损的最惨的时候，宝马甚至每天都要因为罗孚汽车公司损失300万英镑的巨款。
每天300万英镑
而宝马集团坚持了6年以后终于撑不住下去了，再这样下去宝马集团就要被罗孚汽车公司拖破产了，于是他们终于打算放弃罗孚汽车公司这个包袱自救了
可是罗孚汽车公司在这6年里坑人的能力已经被全世界所有汽车公司都知道了，现在就算宝马集团想便宜卖掉罗孚汽车公司也没人肯买。
不得已之下，在2000年初宝马集团只能通知大众、丰田、本田、菲亚特、通用和福特这些老对手宝马集团想要出售罗孚汽车公司的消息。
不过宝马集团很快发现，他们想要摆脱掉罗孚汽车公司这个沉重的包袱必须为此付出高昂的代价。
宝马集团想要卖出罗孚汽车公司的企业就必须搭售自己的股票，这是其他几家汽车公司购买罗孚的条件之一
而宝马集团被迫出售的股份将要高达25，这对拥有宝马集团的匡特家族来说是绝对重创。
一旦他们失去了这25的股份，匡特家族就将失去宝马集团的绝对控股权和所有权
可是这个股份匡特家族和宝马集团不得不买，否则宝马集团就要和罗孚汽车公司一块破产了，
在搭售了宝马集团的股份之后，福特、通用等公司就都有兴趣收购罗孚汽车公司旗下的某个品牌了，这里边最积极的就是大众公司了。
2000年宝马集团为了能够将罗孚汽车公司卖出去，不但要搭上自己公司的股票，宝马集团还要再追加了32亿英镑的投资以帮助罗孚汽车公司的接手者重组公司。
宝马集团在这场交易中唯一能卖上一个好价钱的就是路虎越野车这个品牌了，美国福特公司大方的给了宝马集团29亿英镑来购买路虎品牌和它的生产工厂。
但是这