博纳劳首先面对的问题是组阁。
在担任首相之前，博纳劳因为健康原因退出政坛，赋闲在家，就连保守党成员也怀疑博纳劳是否能履行首相义务。
劳合乔治领导的内阁是战时内阁，由保守党和自由党，以及工党联合组建的。
博纳劳不仅遭到自由党和工党的反对，连保守党出身的部长们也不支持博纳劳成为首相，抵制博纳劳领导的新内阁。
太阳底下没有新鲜事，英国也一样，部长这种工作，有的是人愿意干。
博纳劳很快组建了由11人组成的新内阁，顺利履职。
刚开始担任首相的时候，博纳劳信心百倍，发誓要带领英国走出经济危机，重回世界之巅。
现实很快就给了博纳劳重重一击。
自由党执政期间，博纳劳是持反对态度最激烈的保守党议员。
不管是阿斯奎斯担任首相，还是劳合乔治担任首相，博纳劳都像个愤怒青年一样，反对首相的一切。
博纳劳不仅反对首相，而且还曾攻击担任海军大臣的邱吉尔完全门外汉，根本不懂海军。
邱吉尔去职后，博纳劳担任殖民大臣。
博纳劳还诋毁陆军大臣基钦纳是个不切实际的疯子，结果在基钦纳遇难后，博纳劳这个从未当过兵的人，居然接替基钦纳成为英国陆军大臣。
现在知道英国陆军为什么在世界大战中表现那么差了吧。
因为英国陆军大臣和海军大臣一样是个门外汉，根本不懂陆军。
劳合乔治担任首相后，任命博纳劳担任财政大臣，两人曾是最亲密的政治伙伴。
然而好景不长，对劳合乔治最致命的一记背刺就来自博纳劳。
博纳劳顺利履职后，将偿还美国贷款提上日程。
劳合乔治担任首相期间，英国借口德国未支付赔款，不仅利息给的抠抠搜搜，还试图赖掉美国贷款。
博纳劳让财政大臣斯坦利鲍德温制订还款计划，将英国政府偿还的利息，从每年3400万英镑增加到4000万英镑。
这个方案理所当然的遭到英国议会的反对。
反对态度最强烈的不是别人，恰恰是刚辞职的前首相劳合乔治。
英国的这台大戏，慢慢还有得看。
和美国贷款一样，苏伊士运河被阻塞也已经到了不得不解决的程度。
从3月到5月，运河阻塞依然没有任何解决的迹象，地中海周边国家对于英国的反对态度越来越强烈，新任英国驻国联大使只参加了一次国联全体会议，就被小尼古拉直接骂跑路，挂印而去。
地中海周边国家虽然怨念深重，没能力撼动英国，英国可以置之不理。
让博纳劳措手不及的是，连美国都敦促英国尽快解决问题，否则美国将对英国进行打击。
不是军事上的打击，而是抛售英镑。
世界大战期间，英国取消金本位制度，已经对英镑的信誉造成严重打击。
如果美国抛售英镑，英镑的国际货币地位将岌岌可危。
博纳劳不得不正视依然搁浅在运河内的“苏伊士”号。
“苏伊士”号的死结在于，运河公司要没收“苏伊士”号上装载的石油弥补损失。
“苏伊士”号所属的多尔戈鲁科夫航运公司出于自身利益，派出雇佣兵驻扎在“苏伊士”号旁边，不允许任何人靠近。
博纳劳联系正在澳大利亚访问的维特，希望维特出面，让多尔戈鲁科夫航运公司主动让步。