目前科洛方面在持续的招募更多的警察，保证警力的覆盖，从而维持社会的良好治安。

    另外的，他们也需要更多产业投资，更加丰富的工作岗位。

    就比如之前荣耀电子在科洛建成的多普达品牌的低端手机组装工厂，不但为科洛了相当具有质量的工作岗位，并且其相关联的上下游产业链，也能够更多工作岗位。

    标准防务公司在科洛北方小镇博古所建立的军工生产中心也是这样，因为其中的火药和武器生产具备一定的危险性，并且其中的一些岗位，需要的技术含量不高，但相对应的收入还算高，因此在博古吸引了许多工人入住，从而令这个之前的北方小镇，已经具有了小城市的规模。

    接下来，巴伦所控制的许多公司，也将陆续会将一些技术含量不高的产业，转移到科洛境内。

    而且科洛方面，也将再次进行一波基础设施建设，对全国的交通、水利等方面进行投入，除了能够更多的工作岗位之外，还能够令科洛的交通运输和农业方面得以改善。

    有科洛海上油田这么一个“印钞机”，科洛政府并不算缺钱，这一轮的基础设施建设，他们将所制定的计划，将总共投入1000亿科洛先令约合100亿美元

    “半岛东方集团在科洛的最大港口洛蒂港成立了一家海事学校，正在面向科洛的年轻人，进行海员的培养”

    从拿到的资料中，巴伦可以看到

    “通过培养更多的科洛本土海员，除了能够为当地人相对高薪的工作之外，也能够通过雇佣科洛的船员，大幅的降低半岛东方远洋运输的人员成本，从而提升他们的竞争力。”

    通过追加投资，半岛东方集团目前持有洛蒂港15的股份，并且参与到了洛蒂港的运营之中，以提升这个西非最大港口的运营水平。

    同时，在获得资金之后，洛蒂港将进行新一期的扩大建设，新增两个散货装运码头和一个集装箱码头。

    并且洛蒂港还将扩大其油类码头的规模在尼日尔直达洛蒂港的输油管道建成之后，洛蒂港除了科洛本土所开采以及炼制的油品之外，也将增加油品装卸的规模。

    可以说在不久的将来，洛蒂港除了继续作为西非地区的最大港口之外，也将会向整个非洲的第一大港的位置发起挑战。

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