在原时空的时候，特斯拉公司是在2010年7月io上市的，成为唯一一家在美利坚上市的纯电动车独立制造商。
不过当时因为受到次贷危机的影响，美利坚的经济并没有从危机的崩溃中走出，因此当时特斯拉公司是以17美元的价格上市，当时市值不到16亿美元。
本身当时特斯拉公司因为缺乏资金，早就有上市的准备，只不过遇到了次贷危机，因此一直就拖延了下去。
但因为实在是没有办法，急需资金，因此选择在原时空的2010年上市这是当时特斯拉没有办法的选择。
现在这个时空，特斯拉公司有了巴伦的资金支持，而且他也不希望特斯拉因为急于上市，导致影响这家公司的股价和市值，因此一直拖到了现在，才最终决定上市。
这一次特斯拉io上市，发行价定为275美元，将公开发行1330万股，发行后总股本9300万股，io股价对应市值超过了255亿美元。
特斯拉公司的io上市，正值他们推出了odes之后odes是特斯拉公司真正实现规模化生产电动汽车的第一款车型此前的roadster算是改造车型，并不是规模化生产，目前特斯拉公司已经收到了大约4600辆的订单，将于明年开始正式交付。
按照特斯拉公司的设计，odes一次充电的巡航里程将达到480k、支持45分钟快速充电、支持更换电池模式、0100kh加速时间低于6秒。
在特斯拉公司的上市首日，其股票以29美元开盘，盘中最高涨至3277美元，最终以3065美元收盘。
以此价格计算，特斯拉公司的市值达到了285亿美元。
英伦汽车集团持有特斯拉公司1594万股股票，占到了上市后大约1714的比例，目前价值488亿美元当初他们是投资了15亿美元获得了这些股份，现在他们的投资已经获得了超过225的盈利。
当然，与此相比，最重要的还是通过与特斯拉公司的合作，英伦汽车集团获得电动汽车相关的许多关键技术。
并且以未来特斯拉的发展，他们现在所持有的股份，其价值还将有百倍的增长。
这一次的io上市，特斯拉公司通过公开发行股票，融得了36575万美元的资金。
这些资金，除了用于继续扩大他们在加州弗里蒙特工厂的规模之外，还将用于特斯拉第三个车型电动跨界车odex的研发。
是的，虽然目前odes尚未开始交付，但特斯拉公司已经有了新车型研发的计划，这将是一款纯电动cuv车型。
值得一提的是，在特斯拉公司上市的时候，ds资本和渣打美林集团旗下的基金，也积极的进行了认购，他们一共购买了大约500万股特斯拉股票，占到目前总股本的5左右。
虽然有了英伦汽车集团的加入，这个世界的电动汽车领域格局会有所变化，但不管怎么样，特斯拉也始终是最有潜力的电动汽车公司之一。
与此同时，摩托罗拉移动在被ic资本和gii基金收购后，停止了s系统手机的后续型号推出。
至今为止，推出了两款支持android系统的智能手机，凭借摩托罗拉依然存在的品牌影响力，这两款手机的销量都还算不错，虽然还称不上是令人称赞的智能手机型号，但至少在营收上，缓解了摩托罗拉移动在手机业务上的颓势，在今年的第四季度，终于完成了扭亏为盈。
并且这两款手机，说到底，也主要是为了令摩托罗拉移动维持手机业务所