走到大门口，看到邢段长带着131司机组的同志蹲在门口的树荫下。
孟段长停下自行车，笑着问道“老邢，咋地了，等着局里面请吃饭呢”
工程局因为外接单位非常多，为了避免浪费，特别规定所有来参与会议的其他单位人员，不得在工程局用餐。
邢段长站起身哈哈笑“你误会了，我们在等李爱国。”
“他人呢”
“本来已经准备回去了，被梁委员请到办公室里了。”邢段长挺起胸膛，颇有些得意的说道。
闻言，孟段长骑上自行车便走了，一路上还骂骂咧咧的。
回到机务段，孟段长就把刘大利痛批了一顿。
“你小子今天差点惹下大祸，好在梁委员没跟你一般计较。”
“段长，这事儿也怨不得我，谁知道李爱国竟然懂那么多知识。”刘大利觉得委屈。
你一个火车司机专心开火车就可以了，还研究什么横风，那玩意是你能研究的吗
“好了，行车实验明天就要开始了，我希望你们一定要打起精神来，争取在行车实验中压131司机组一头。”孟段长虽然对于刘大利的行为感到不满，但是现在还有更重要的事情，也没有跟他计较。
孟段长之所以能够容忍他，是因为他能够带来荣誉。
刘大利敏锐的觉察到了这一点，心中确定，要是这次没有办法在行车实验中胜出，那么以后在江岸机务段的处境就很难了。
“该死的李爱国，别高兴得太早，我比你多开了十年火车，你这种青瓜蛋子，岂是我的对手。”
刘大利觉得自己能够在行车实验中轻松击败李爱国。
李爱国一直在梁四成的办公室里待了足足两个小时才离开。
期间梁四成讲了许多保护古建筑的事情，详细描述了鬼子飞机丢下炸弹的情形。
李爱国问梁四成“您当时害怕吗”
梁四成扶了扶眼镜框，道“害怕，我也怕死。不瞒你说，第一次遇到飞机轰炸，我吓得连都站不起来。
但是那些古建筑都是文化瑰宝，要是不在被炸毁前，把建筑图纸绘画出来，咱们老祖宗创造出来的文化就会消失。”
李爱国点头“没有传统文化的民族是悲哀的，咱们要给岁月以文明，而不是给文明以岁月。”
“给岁月以文明，而不是给文明以岁月”
梁四成神情微动，低声重复两遍，越来越觉得有道理，沉声道“爱国同志，此言甚有道理。”
梁四成将这句话深深的记在了心底。
咱李爱国心中一阵苦笑，一不小心咱成了文抄公了
不过他是火车司机，跟电工同志一样是工人，电工同志应该不会介意吧。
离开了梁四成的办公室，来到大门口的时候，邢段长他们已经等着急了。
见到他出来，连忙迎上来问道“爱国，梁委员是不是有什么任务交给你”
“没有啊。”
“啊你们扯闲话扯了两个多小时”
邢段长有点搞不明白了。
梁委员可是国内有名的大知识分子，喝的是洋墨水，吃的是牛奶面包，跟李爱国这种大老粗火车司机怎么可能有共同语言。
他看着那个大步走向自行车的火车司机，越来越觉得看不透他了。
1957年，10月10月11日，距离大桥正式通车还有四天。
这一天大桥迎来了最大规模的实验性行车