“我们是只给他们介绍c919上使用的航空发动机，还是把启明星777上准备使用的产品也一起说明一下”
这么重要的事情，程涛肯定是要跟曹阳商量一下的。
要不然做错了选择，想要挽回都困难。
南山发动机既然准备进军航空发动机，自然是不可能只研发一款产品的。
当时曹阳可是专门做了一系列布局，为应对各种情况做准备。
“把我们启明星777上计划使用的航空发动机和准备供应给c919上使用的发动机都拿出来介绍一下。”
“其他的就先不用说那么多了。”
曹阳略微思考一下，就给出了具体的指示。
给领导汇报，很多人最担心的就是领导的指示太暧昧了。
每次都要让自己去猜测，实在是太难了。
曹阳对此也是很清楚的，所以每次都尽量把指示给的清楚一些。
公司是自己的，交学费那都是从自己口袋里掏钱啊。
“那也行，正好借着这个机会，让大家知道我的启明星777不是t造飞机，是真刀实枪的在推进，并且推进的速度非常的快。”
“按照我们明年完成发动机的所有测试工作的计划，最快在2015年底就可以生产第一架样机，然后再2016年完成所有的各项测试，从2017年开始考虑交付客户使用。”
虽然这个时间看起来挺长的，但是放在世界航空发展史上来看，这个时间已经是超级无敌短了。
看看c919的研发进度，十几年才顺利的搞出来。
启明星777要是能够在今年内搞出来，绝对是超级快的速度了。
毕竟哪怕是算上前两年发动机研发的时间，总共的推荐计划也就花费了5年的时间。
这个情况，除了华夏之外，其他的国家是绝对没有实力去实现的。
“我们的各种零件设计的都是比较成熟，相关的实验进度也许会比预想的要更快。”
“到时候争取把量产的时间往前提一提。”
“各方实在是有担心的话，我们可以先推出货运版本，那個门槛要低很多。”
曹阳自然是希望自家的项目能够尽快的投入到商业化运营之中。
要不然天天待在实验室里头，没有太大的意义。
伴随着华夏互联网产业的快速发展，快递行业的发展也是必然非常的快的。
到时候对于货运飞机的需求，自然也很旺盛。
虽然启明星科技已经在推出鲲鹏重型运输直升机进入到快递行业，但是跟启明星777相比，鲲鹏也是有自己的劣势。
到时候鲲鹏和启明星777相结合，一起打造属于华夏的货运飞机系列，绝对是一个非常令人感到期待的事情。
等到货运搞个一两年时间，在大规模的进入到客运，那就会顺利很多了。
当然了，如果航空公司敢直接采购启明星777用来担任客运任务，那就最好不过了。
“c919现在的进度估计也比我们的启明星777快不到哪里去。”
“明天说明的时候，我们是不是把启明星777的量产计划也说明一下，给魔都商飞施加一些压力。”
“毕竟它们搞了那么多年的c919，如果最终投产的时间比我们的启明星777都要晚的话，股东们肯定是会非常不满意的。”