“他们在这个时候发布cvt变速箱，我倒是不担心了。”
王福这么一说，梁传庆有点迷糊了。
这是什么意思
仿佛感受到了梁传庆的困惑，王福进一步的解释道“就以我们两家的关系，南山集团不会轻易的使出限制供应这种招数。”
“但是我们的变速箱确实又是带了一个坏头，所以人家也是需要做出一点动作出来。”
“现在发布全新的cvt变速箱，就算是南山变速箱的一个回应了。”
“有了这个回应之后，基本上意味着南山集团不会特别针对我们做什么了。”
听王福这么一说，梁传庆松了一口气。
就以南山集团的体量，如果要针对比亚迪做点什么的话，那还真是一个麻烦。
不过，比亚迪这边是放心了，大众汽车那边却是怎么都没有办法放心。
“冯德尔，我觉得南山集团这一次发布cvt，就是冲着我们dsg而来的。”
“只不过这一次人家是从正面进攻，不搞小动作了。”
“这样子的进攻，我们反倒是不好说什么。”
斯特劳斯有点郁闷的跟冯德尔说着话。
大众汽车想尽一切办法的想让dsg的热度给降下来，但是一会比亚迪发布一个双离合变速箱，大家要把大众的dsg拿出来对比一下，然后热度有点降不下去了。
没过两天，南山变速箱又发布了全新的cvt产品。
这意味着变速箱行业一下就变得热闹起来了。
这都热闹起来了，dsg的热度怎么可能低呢
毕竟，不管是比亚迪的双离合变速箱，还是南山变速箱的cvt，各路媒体都会忍不住拿到一起比一比。
甚至不少车企也会开始去了解cvt的优点与缺点，考虑一下自己今后哪些车型要使用cvt变速箱。
“南山变速箱现在的atcvt的战略，杀伤力是很大的。”
“在at领域，它们的6at、8at、10at都是非常经典的存在，已经给大家留下了非常不错的印象。”
“现在搞出来的cvt，大家潜意识里头也会觉得质量是不错的。”
“再加上cvt的价格比at要便宜，估计今后更多的车企都会考虑从南山变速箱购买产品了。”
冯德尔有点无奈。
他觉得自己已经很努力了，奈何总是有一些计划外的事情发生。
就现在的dsg，他根本就不敢拿出去跟人家南山变速箱比。
但是他们不比，并不表示媒体也不去比啊。
“所以说南山集团就是一个祸害啊。”
“以后我们得想办法让美利坚那边多给南山集团一些制裁才行，要不然我们在华夏的日子就不可能好过。”
在他心中，忍不住升起了一股美利坚怎么不直接制裁南山集团的想法出来。
“南山集团风头正盛，我们先避一避吧。”
“等这个风头过去之后，再想其他的办法了。”
“华夏那么大，总是有一些人们新闻会把大家的注意力给吸引走的。”
冯德尔很是无奈的选择了当缩头乌龟。
形势比人强，要是继续挑起cvt和dsg对比的话题，最终大众汽车不一定能够获得什么好处。
反而会把dsg的质量问题再一次的给提了起来。
这是冯德尔非常不想看到的局面。