当然，赚到的钱，按照规矩有五成是要上交给巴大爷的，还有两成是给总把头贾长青的。
分到苏乙手里的，只有三成。
这三成，苏乙等三位股东只能拿走一成半，手下的小把头、车把等小头目平分一成，最后剩下的半成，才由底层人数最多，创造财富的主力军力巴们来平分。
这还是要在把头们都很有良心，没有克扣他们血汗钱的情况下，他们才能分走这半成。
现实情况下，力巴们最多分走这半成的半成。
然后，力巴再把这半成的半成的收入的七成左右，以租车费和脚行会费的名义，再重新上交给脚行。
简直是重重剥削
一个月下来，苏乙这样的大把头能分多少钱呢
两个码头加起来，大约每月三千大洋左右。
按照股份，苏乙独得一千八百大洋左右，李玉坤和刘海清二人各得六百大洋左右。
这收入水平，绝对算得上是这个时代的顶层收入了
一个大把头的月收入约在三千大洋左右，一个大把头每个月交给脚行老大巴延庆的，大约一万五千大洋左右。脚行有多少大把头呢
三百多人
巴延庆每个月光是收把头们的份子钱，就能收四百五十万大洋左右
在这个每个月十五个大洋就能解决温饱的年代，四百五十万大洋的月收入象征着什么
这绝对是能让任何人为之疯狂，为之拼命的巨大财富
然而，这巨大的财富，都是靠压榨力巴们的血汗换来的。
苏乙算明白了自己要经手的庞大财富，心中毫无欢喜，有的只有沉重，窒息般的压抑。
这年头的力巴们，普遍都活不过四十岁，为什么
因为他们吃不饱，穿不暖，却还要每天做十小时以上的超重体力活
他们是硬生生被累死的
津门七万余苦力的一生，分明就是一部部惨无人道的血泪史
“贾长青已经放出风了，白河、丁字沽，现在什么样，以后就什么样我估计那些观望的力巴们，明天就会找上门来，求咱们收留他们”李玉坤兴奋地道。
“不用到明天，他们待会儿就会来”刘海清笑呵呵道，“三条腿的蛤蟆不好找，两条腿的人，还不多的是对了，你们觉得，租车费要不要重新收”
李玉坤像是看傻子一样看他“白来的钱，干嘛不要当然要重新收了咱们现在是新的东家新的买卖，老账干嘛要认尤其是王士海儿的帐，你乐意认吗”
“不乐意，是我糊涂了”刘海清立刻认错。
按照脚行规矩，每个月月底二十五号交下个月的租车费，今天是二十九号，距离力巴们交完租车费才四天，然而白河码头的力巴们，却要重新交二十五块大洋的租车费，否则他们就要失去这份能让他们养活一家老小的工作。
然而二十五块大洋，对于月收入仅有八、九大洋的力巴来说，绝对是一笔很难拿出的巨款
李玉坤和刘海清是怎么觉得那些苦哈哈能一下子掏出这么多钱的
答案是他们根本不会考虑这个问题。
你拿不出，总有人砸锅卖铁也能拿出来。谁能拿得出，这活儿就给谁干，就这么简单。
而且，就是因为刚交过钱，所以再收一次租车费，这笔钱是不用跟上面分的，全不能落入素以他们三个的口袋里。
两个脚行一共要有几百个力巴，一个人二十五大洋，这笔钱全归自己拿，多么美滋滋
看着这两人一副理所当然的