这个问题，光电系也有所预期，产线上的所有核心员工，都是从ed公司挑选的，经验最丰富的操作员工。
但这里有两个问题，第一个，人数。
cd产线，一条线正常单班生产，就需要接近上千直接操作人员。
一台自动化设备能完成的功能，现在由多台间歇式设备来完成。而每台间歇式设备，它的产量虽低，但是工作强度还要大于自动化设备。它需要的操作人员数目，会是流水线人员的十倍，二十倍。
再加上相关的辅助人员，一千五百人，是个标准配置。而ed公司，在冰城的全部员工总数，也没有这个数目。
第二，难度。ed和cd的生产线，完全不是同一个级别。
ed的基底大小只有2英寸。而cd则是104英寸。面积整整差了25倍，难度大了625倍
所以就出现了，产线正式投产后，良品率反而会下降的问题。
好在这条产线上的核心员工，至少有半年以上的ed生产经验。随着一些操作规程的逐步制定，员工熟练程度的逐渐提高，产线的良率，也在逐步提高。
但到了二号线的时候，这个问题就严重了起来。
ed公司已经把最优秀的人员贡献出一轮了。再培养新一轮人员，还需要时间。再说了，ed生产，自己也要熟练工人啊。如果再挑好的派，ed公司直接可以关门了。
所以，二号线准备量产的时候，工人上岗，就有点饥不择食的味道了。
除了二号线要量产，一号线随着生产的稳定，双班制生产也要排上日程。现在不谈熟练工人，就是普通工人，都不够了。
自从cd产线投产之后，全彩科技对人力的需求胃口之大，远远超出了各方的想象。
光电以前兼并的企业，大多是两三百人级别的。
上千人的厂子，在这个年代就是有影响力的大厂。这种企业，就是经营出了问题，现在也是必救的范围。
两条产线，如果双班都配齐了，人员总数需要至少五千人。光电面临的工人缺口，超过了两千人。这还是把为收购地皮而兼并进来的职工，全算进来的结果。
公司除了一号线和二号线以外，三号，和四号也已经在谈判当中。
这两条产线的上马，至少又需要5千多名工人。加上现在的工人缺口，以及ed公司本身需要补充的员工，这个数字差不多小一万了。
需要上万名熟练的技术工人
为了充人头，光电已经敞开大门，面向社会进行招工，但效果并不好。
光电毕竟从事的是高科技产业，对员工的技术素养是有一定要求的。
兼并过来的员工，他们的文化水平也许不高，但对工业化生产不陌生，对工厂的组织性，纪律性能适应，上手培训比较快，算是个弥补。
而社会上的新毕业学生，则失去了这方面的优势。
在这个时代，存在一个在后世无法理解的概念，干部编制
在稍微大一点的企业，人事系统都是两套，管理干部的叫组织处或者组织科，管理工人的叫做人事。
转干，以工代干，都是这个时代的特有名词。干群关系，这个名词就是因此得来。
正式因此，根本不可能存在大学生到生产线当工人的情况。
哪怕是一个中专毕业生，他她就是找不到工作，都不会去当工人的。一旦进入这个坑，一辈子就算完了。
所以光电系只能朝着一些职业学校，技工学校下手。但这些学校都是企业自办，根本拿不到什么好生源。
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