陈卫一下子警觉起来了，嘀嘀前后融资了十多轮。
资本是个什么德行，他早已清楚得不能再清楚。
他神态自若地看着薛村禾，努力表现出一副很淡定的样子。
其实他的内心并不平静，开始猜测薛村禾会提出什么样的条件来，而自己又能接受哪些。
薛村禾用汤匙搅了搅香醇的咖啡，不疾不徐说道“很简单，解决最后一公里短途出行的问题。”
“最后一公里短途出行”
陈卫轻念道，具体点不就是共享单车嘛
共享单车一直是他心里一根刺，也是他和张益达关系恶化的导火索。
归根结底，还是嘀嘀晚了一步。
不管是投资惠民单车，还是收购小蓝单车正式入场，都晚了那么一步。
张益达在单车铺设上面非常迅速，而且节奏还不乱，就像早有预谋一样。
他听说在惠民单车发展早期，才进驻了几个城市，却储备了十几个城市的线下调度骨干。
单纯从运营成本来看，这是典型的铺张浪费；
从战略高度来看，这就是未雨绸缪，料敌于先机。
后来事实也证明了张益达多么有先见之明。
利用快节奏的融资和单车投放，迅速拉开了和其他竞争对手的差距。
然后这条赛道的融资基本上都被扒拉到他公司去了，其他人面对惠民单车上千万的恐怖单车数量，只能望洋兴叹。
共享单车没有太高的门槛，面市后会引起模仿，再正常不过了。
张益达能够预判到这一点，也没多了不起。
陈卫真正佩服的是他的执行能力以及魄力。
在其他共享单车企业还边走边观望的时候，张益达豁出了一切，疯狂的投单车，做数据，拿融资。
其实到了这一步，其他人就已经输了。
陈卫还知道，惠民出行的b轮融资15亿美元，其实里面有10亿美元是债权融资。
张益达赌上了自己在惠民出行的股份，甚至还拿个人财产作为担保，才拿到了这奠定胜局的10亿美元。
在其他共享单车企业还在为几千万美元融资而辛苦奔走的时候，惠民单车就已手握十几亿美元重资了。
简单来说，就是以势压人。
说起来好像操作挺简单的，但陈卫自己知道其中的凶险，能力、魄力、眼光缺一不可。
共享单车对于志在独霸大出行领域的嘀嘀来说，其重要性不言而喻。
但嘀嘀当时被快的和优步牵住了手脚，根本没办法腾出更多精力来布局共享单车。
等嘀嘀摆平国内所有打车领域的威胁者后，共享单车的格局已经形成了。
金字塔顶端是坐拥千万辆单车的惠民出行，占据了行业80以上的市场份额。
小蓝单车和哈罗单车不过几十万辆单车，百分之几的市场占有率。
陈卫也想过，要不要狠狠融他一轮，然后砸30亿美元给小蓝单车，跟惠民出行摆开架势干一仗。
论烧钱，在国内他陈卫还没怕过谁。
但这也只能想想而已，投资人敢不敢陪他玩这么大，还要打个大大的问号。
“薛总，你的意思是要怎么解决”
陈卫思考了一番，觉得软银肯定不会支持自己去打响新一轮的共享单车之战。
因为软银在嘀嘀和惠民出行都有不少股份，怎么可能让舌头和牙齿打架。
他隐隐约约猜到了薛春禾的真实用意，但还不能完全确定。
薛