你有没有想过，怎么样才能让嘀嘀完全盈利”
陈卫皱眉，这个问题已经老生常谈了，他也不止一次回答过，怎么还在问呢
“我还是那句老话，嘀嘀在做大蛋糕。只要我们停止市场补贴，可以迅速地走向盈利。
但是这种盈利，不是嘀嘀真正想要的。”
陈卫挺直身体，自信无比的说道“我们真正想要的，是让嘀嘀成为一家日订单过亿的平台。
衣食住行，我们的目标就是独占其一。”
“说的好，软银最欣赏也最支持陈总这类有远大抱负的企业创始人了。”
接着薛村禾话音一转，“不过，要达成这个亿级目标，还任重而道远。
嘀嘀目前的日订单量是2000万单，按照1000万单一年的增速，实现这一目标还需要8年时间。”
“8年时间啊，抗战都打完了”
陈卫摇头，“要不了8年，我们内部预估是在2020年左右达成这一目标。”
“小蓝单车目前的日骑行订单有多少”薛村禾问道。
“我们在运营的小蓝单车有60万辆，集中在一二线城市，骑行频率较高，最高日订单达到过300万单。”
薛村禾点点头，又问“那运营亏损呢”
“不包含单车折旧的话，月亏损在一千多万出头。
包含单车折旧，月亏损超过三千万。”
薛村禾听后，语重心长的说道“最后一公里短途出行，对嘀嘀来说始终是一块短板。
小蓝单车也没起到流量入口的作用，反而成了一个包袱。
你有没有什么好的解决办法”
陈卫摇头苦笑，“我们进入时机晚了，在不加大投入的情况下，顶多也就这局面了。”
“你想不想收购惠民出行”
陈卫面色一喜，“张益达肯卖”
薛村禾扶了扶眼镜，“只要是东西，那都有一个价格。只是看出不出得起价，愿不愿意出价罢了。”
陈卫大脑飞速运转了起来，看薛村禾这态度，难道是跟张益达达成初步意见了
又想到嘀嘀才出手的那182股份，简直是血亏。
软银这操作是真的骚，先低价把股份盘过去，再让嘀嘀高价并购惠民出行。
低吸高抛，自己和金沙河创投，还有经纬全球全都被耍了。
“算了吧，惠民出行那么高估值，财务状况也是一团糟。
我们买过来干什么，又加一个包袱”
薛村禾笑了起来，陈卫这话就言不由衷了，三岁小孩都哄骗不了。
“拿下惠民出行，嘀嘀的日订单量可以增加4000万单，达到6000万单。
大出行战略再下一城，共享单车短途出行，嘀嘀就是霸主中的霸主。
到时候，再把哈罗出行也给并购了。
共享单车领域，嘀嘀就是绝对的垄断。
共享单车盈利难就是个笑话了。
把单车骑行费率上调到半个小时一块钱，所有免费全部取消。
用户有其他选择吗
至于会不会激起民愤，涌现新的挑战者
谁敢入场低于200亿投入，浪花都翻不起一朵。
国内掏得起这笔钱的有几家
阿狸和企鹅都是嘀嘀的股东，再加上张益达。
起码共享单车领域，没有人会来跟你作对的。
另外，惠民单车成为嘀嘀