林明栋笑道“好，我们航空工业和空军是最亲密的战友，空军的需求就是我们的行动目标，歼轰八隐身战机是航空工业和空军的共同骄傲，我们要积极研究服务保障机制，提高服务保障体系运行效率，妥善处理质量安全问题，最大限度发挥装备使用效能。这样就能够把部队的需求当作任务出发点，将其反馈到服务保障工作中和新装备研制过程中，有助于下一步促进装备又好又快发展。”
李明伟道“嗯，我们现在一直在不断的改进，我们主机厂所，与备件厂所之间，也一直在做好协调工作，及时解决部队在训练和使用中的问题。我们也在借鉴和学习军先进战机保障模式，那就是基于性能的保障模式。这是一种针对具体型号装备提出的全新保障策略，其主要目标是从以购买维修备件、工具、技术资料和训练设备为主的传统保障模式向重点关注装备战备完好性的基于性能的保障转变。为了更好地推进基于性能的保障，军从法律法规上对其运行做出了规定。”
林明栋笑道“好，我们就是要善于抓住这些关键点，切实提高我们的服务保障水平。今天下午的交付仪式，希望大家要把最饱满的精神面貌拿出来，空军的几位大领导都来了，咱们可不能掉了链子”
下午完成交付后，这八架歼轰八战机，就算真正的交给空军了，不过服务保障肯定还是要由希飞公司来做的。
这就好比是汽车销售4s店，把车卖给客户，完成交付以后，所有的维修保养工作，还得由4s店来做。
当然战斗机不同于汽车，在一般情况下它不会开回制造厂进行维修保养，都是在基地建成一套维修保障体系，由厂家的技术人员和军方的人员共同负责。
毕竟对战机最了解的肯定是厂家的技术人员，所以他们要配合军方的基地技术人员和地勤人员，把战机的维修保养工作做好。只有这样，才能保证战机有一个比较高的出勤率、
像国这样的航空强国，也很难做到先进战机，百分之八十以上的出勤率，比如国防部长就多次下令，要求海空军，将f35、f22、f15、f16与fa18等核心战斗机的妥善率提高到百分之八十以上。
但是后来空军承认，f22猛禽战斗机无法达到这个指标，一百八十多架f22猛禽战斗机，只有一百二十多架是完好的，可以随时出动的。
根据空军公布的数据，国空军的战机整体妥善率只有百分之七十左右，越是先进的战机，妥善率越低，比如说f35战斗机就只有百分之五十多的妥善率。
中航汽车研发中心。
现在中航汽车正在开发一款高端皮卡，这款皮卡不仅要投放民用市场，而且还有军用的目的。
当然皮卡的技术资料，也是林鹏的，从国获得的福特f150猛禽皮卡车的详细技术资料都到中航汽车研发中心来了。
可以说福特f150猛禽，是皮卡界的王者，一点儿也不为过，它的名字也很有意思，和战斗机界的王者，f22战斗机是一个绰号。
虽然说在中国汽车市场，皮卡只是一个非常小的细分市场，而且主要是被长骋汽车占据着半壁江山，但是中航汽车开发的这一款可是军民两用，高端皮卡，定位与长骋汽车的风骏皮卡远远不在一个档次上。
当然长骋风骏皮卡，最近也经常出现在非洲的战场上，一时风头更盛。
在2009年，长骋汽车风骏皮卡就获得了欧盟vta整车认证。2011年，2000辆长城皮卡批量进军欧盟市场，成为第一个也是唯一一个出口欧盟的中国皮卡