中国商飞又迎来了一个好消息，中国商飞制造的首架arj21700喷气支线客机量产机即将下线，并且将在年内交付首个用户蓉城航空公司。
中国商飞
整个商飞公司都是一片忙碌的景象
现在中国商飞终于迎来了自成立以来的第一件产品，首架arj21700喷气支线客机量产机的总装下线，上级领导自然是非常的关注，这一次下线，同样要搞一个隆重的下线仪式。
虽然比不了c929宽体客机那一次总装下线，全球直播的盛况，但是也会迎来很多的领导。
今天商飞公司总设计师吴荣光，心情真是好得不得了，商飞公司现在有四个机型，马上更是要迎来第一架arj21700喷气支线客机量产机下线，这架量产机在下线之后，再经过一系列的出厂试飞，就可以交付用户了。
当然现在还不能松懈，后续的工作仍然很多，任务还很艰巨，不过现在第一架量产机下线，就意味着一个重大节点的完成，可以说arj21700喷气支线客机，基本上没有问题了，后面只要控制要生产质量，这款喷气式支线客机，就能源源不断的从脉动式生产线下来，飞向全世界，近千架的订单，要消化完，至少需要十几年时间。
再过一两年，c929宽体客机也将会像arj21700支线客机一样，完成试飞取证工作，开始量产交付，那时候就会比现在更加的喜人
因为c929宽体客机，那才是代表着当今世界民用客机最高水平的一个机型也是商飞公司确立世界第三大民机制造商地位的重量级机型。
arj21700支线客机应该说是商飞公司的第一个尝试，它是一首开胃菜，真正的大餐还在后面。
金汉隆同样高兴得不行，一大早来到公司就笑得合不拢嘴，今天很多领导都要来参加首架arj21700支线客机量产机总装下线仪式。
另外arj21700支线客机的首个用户，蓉城航空公司的高层也过来了，他们也要见证未来属于他们的这一架arj21700支线客机从总装生产线下来的盛况。
金汉隆和吴总师一见面，二人都笑呵呵地迎向对方。
金汉隆笑道“吴总，咱们商飞公司终于迎来了量产机下线，这可是一件大喜事啊，咱们抓紧时间在今年完成交付，实现销量零的突破”
的确商飞公司成立几年了，一直是投入巨额的资金，却不曾赚过一分钱回来，但是现在开始，就要开始回收成本，开始把钱赚回来了。
当然要实现赢利还早得很，至少要几年时间，毕竟中国商飞的投入可是几百亿，甚至上千亿。
吴总师笑道“好的，金总我们保证完成任务，让咱们的第一架arj21700正式投入运营航线让咱们中国老百姓坐上咱们自己设计制造的喷气支线客机”
两位老总相谈甚欢，指点着商飞公司的未来。
这时候商飞公司行政部经理王静过来报告“金总，吴总师，出席arj21700支线客机量产机下线仪式的领导们和客户代表都来了”
金汉隆呵呵笑道“好，咱们一起去迎接领导们”
三人一起大步走向公司总部大楼外，几辆商务大巴和小轿车开进了商飞公司总部，从车下走下来的，正是各级领导们，还有蓉城航空公司的几位高管。
林鹏也从办公室出来了，一起迎接领导们。
中航工业集团一把手林明栋也来了，民航管理局的领导，中海市的领导，工信部的领导，都来了不少。
大家见面之后，都是开怀的笑着，谈论着arj21700喷气支线客机的量产交付。