车马上就要开始了，大家都有点紧张，毕竟这是长江一千涡扇发动机首次试车。
    操作员和工程师们也都就位了。
    试车警铃响了起来，一连响几遍，这等于是告诉整个试车中心的人，马上要开始试车了，无关人员不得进入试车间。
    总师王向阳亲自向操作员下达了启动发动机的指令，操作员熟练的按下了绿色的启动按钮，试车台上的长江一千涡扇发动机的au开始启动，接着发动机成功点火。
    虽然是隔着双层的玻璃，但是发动机的声音还是很大的，毕竟这是在室内。
    工程师们显得非常忙碌，他们要关注着测试数据的变化，如果有数据异常就要马上做出判断，是否停车检查等。
    从慢车状态，到额定推力状态，整个过程非常的顺利，林鹏也感觉到了长江一千涡扇发动机，确实非常不错的。
    比起长江三千涡扇发动机来，它的技术难度要小了不少，正因为如此，所以才能这么快就进入试车的节点。
    领导们也是盯着各项数据不断的变化，长江一千涡扇发动机的推力，很快就达到了六十千牛，这已经是大约百分之五十几的推力了，发动机的运转非常的平稳，推力还在继续上升
    最终操作员把推力加到了八十千牛，按照首次试车大纲，加到这个推力，稳定运行半个小时，再慢慢的降低，最后停车，首次试车就成功了。
    很快，八十千牛的推力就达到了，这时候的长江一千涡扇发动机，虽然推力这么大，但是在试车台上，却是相当的稳，振动也比较小。
    金汉隆高兴地道“看来，咱们的长江一千涡扇发动机，确实非常不错啊，运行非常稳定，而且振动小，你们看这振动和噪音，确实非常不错”
    林鹏和吴总师等人，也纷纷的点头
    经过一个多小时的运转，达到了首次试车的考核要求，操作员才在总师的指令下，把长江一千涡扇发动机拉停车了。
    整个试车控制中心，欢呼声和掌声响起了一片
    大家都显得相当激动可以说长江一千涡扇发动机的研制速度，又创造了一个奇迹，比国外同类发动机的研制速度要快了近一倍
    并且，首次试车就取得圆满成功