在这里进行，看到总装车间里面，几台正在组装当中的涡扇二五b发动机，李铁高兴地道“王总，涡扇二五b发动机进度真是快啊”
    王军笑道“那是必须的，咱们不能再让飞机等发动机这种事情发生了，所以李总放心吧，我们的涡扇二五b肯定会在你们的运十五大型运输机总装之前，就完成定型试验，并小批量生产。”
    李铁和王军来到涡扇二五b发动机的低压风扇叶片台架上，看到一片一片的后掠式风扇叶片，整齐地摆放在上面，李铁激动地道“王总，咱们涡扇二五b发动机的风扇叶片，看起来真的很精致啊，有如一件件艺术品”
    王军笑道“那是当然了，我们的风扇叶片应用了很多先进的制造工艺，有3d打印也有超塑成型，另外你看咱们的风扇盘，采用钛合金制造的，同样也是世界领先的技术”
    李铁走到一个风扇盘前面，确实非常的漂亮，巨大的风扇叶片就要装在这个风扇盘上面，然后再装上传动轴，就是一个低压风扇了。
    涡扇二五b发动机的外涵道是非常大的，直径达到两米多，接近三米，比起c5银河战略运输机采用的tf391c涡扇发动机直径还要大。
    所以涡扇二五b发动机的性能也更为先进，推力更大。
    将来中国空军若需要四百吨级的战略运输机，那么采用四台涡扇二五b发动机，就是非常理想的动力了。
    另一边，林鹏也在和涡扇二五c发动机的总师吴林明进行深入的交流，现在涡扇二五c发动机同样也已经在进行总装了，它的变化非常大，不像涡扇二五b那样改动比较小，因为它是加力式的涡扇发动机，多了一个加力燃油室，很多东西都不一样了，而且它的尾喷口还要考虑到隐身的设计，可以说是相当的复杂了。
    看到涡扇二五c的样机，林胸也不由得感慨，中国的航空人才并不差，他们并没有去照搬国外同类发动机的设计，而是有自己的创新在里面，虽然说林鹏帮助他们把图160的发动机技术资料以及b1b发动机的技术资料都弄来了，他们却又在这些发动机的基础上有了更好的设计。