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第四百八十五章 奇骏逍客不算啥(1/2)
    最后,仪式在欢乐的气氛中结束了。
    晚上,林鹏,林东,宋雨晴三人又聚到了一起。
    三人找了个环境非常不错的咖啡厅,一边喝着咖啡,一边聊着大鹏汽车未来的大计。
    林东高兴地道“等咱们自己的6at研发成功并装车,我相信咱们大鹏汽车一定会成为咱们中国自主品牌的骄傲,到时候咱们一定要打败那些合资品牌”
    宋雨晴点了点头道“是啊,真希望那一天能够早点到来今年咱们又多了不少的竞争对手呢,特别是合资suv今年又上市了好几款热门的车型。其中对我们威胁最大的,应该就是国产的逍客和奇骏了这两款车一个主攻十五到二十万元区间,另一款主攻二十到三十万元区间,正好与咱们首推的两款suv在一个价格区间”
    林鹏听了不由得笑道“雨晴,咱们不必担心,其实你说的这两款suv,虽然说在价格上与咱们的x3和6价格有重合,但它们并不算是一个级别的对手。”
    “首先说逍客吧,这款suv严格来说,只是一辆跨界车,还算不上真正的城市suv,当然其时尚靓丽的外形是有一定的吸引力。这款车本来是在欧洲开发,也是主打欧洲市场,所以它在欧洲的定位就是一辆小型两厢车,而到了咱们国内,为了赶上suv这一波热潮,才定位于都市suv罢了,实质上仍然是两厢轿车。”
    “当然,逍客由于与日产轩逸都出自日产开发的c平台,所以在国产化之后,它的成本是非常低的,其1698万到2198万的指导价,确实利润空间很大,尽管优惠一两万,仍然是最赚钱的车。”林鹏感慨道。
    林东也忍不住道“逍客的确很吸引那些都市年轻女性,这种跨界的风格,确实是一个新的细分市场,但是跟咱们的两款车相比,嘿嘿,那产品力就弱了。逍客的尺寸严格来说,应该只能算一辆小型车,四米三的车长,一米六的高度,一米七八的车宽,这注定了它的空间并不是太够用。”
    宋雨晴看着林鹏道“林大哥,你是设计师,你说说逍客的设计怎么样”
    林鹏笑了笑道“好吧,逍客的前面部分,还是不错的,视觉效果显得比较宽大,有日产标致镶嵌在上进气格栅的中央,下进气格栅则由两条简单的黑色塑料横杠阻隔,远看上去,就像张开的大嘴。”
    “车身侧面的话,营造出来的力量感也是不错,一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿,从前翼子板后部延伸至尾灯处,但对车身线条立体感的塑造效果有限,因为它太靠上了。”
    “尾部的话就比较一般了,尾部的线条比较复杂,尾灯到是能够让人过目不忘,不过日系车一贯的轮胎小也是在这辆车上体现了,215宽度的轮胎,低配的车型扁平比为65,这款车型的扁平比为60,显得有点单薄了。不过对于一辆跨界车来说,问题还不算很大。”
    林东道“逍客在咱们国内上市也有一段时间了,不过到目前为止市场反应似乎并不如预期得好。采用cvt变速箱虽然在平顺性上有很大的优势,但过于平顺的结果就是给人感觉有点太温和,加速缺乏爆发力。可能这也是日系车的特点吧”
    林鹏笑道“确实是这样,所以咱们的6at要是出来了,那一定是吊打日产这两款suv了,逍客的乘坐空间并不大,尤其是横向宽度,后排坐三个人会很挤,腿部空间也马马虎虎。后备厢并不大。当然它的优势可能就是有四驱系统,并且油耗比较低了,毕竟是一辆假suv嘛”
    宋雨晴道“那日产的另一款suv奇骏又怎么样呢”
    林鹏道“奇骏算是和crv一个级别的选手。不过在没有国产之前,三十万起步的售价,也确实太贵了。而在国产之后,二十多万的价格,加上四驱系统,也确实有比较大
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