的吸引力，只不过这款车定位于越野suv，而且车身尺寸并没有什么优势，它仍然是由日产c平台打造而来的，车宽和轴距和逍客几乎是一样的。所以它不算是咱们的直接竞争对手吧”
    林东道“是啊，咱们的x3是轿跑中型suv，各方面要吊打奇骏的我还是对咱们的x3有信心，6就更不用说了，大空间大块头的城市suv，甚至有越级的空间。”
    林鹏道“我想最近这两年，suv这个市场肯定会越来越火，当然竞争也会越来越激烈，谁进入得更早，谁就有更大的优势，毕竟一个品牌需要口碑的积累，咱们得抓紧了”
    林东道“对，目前国内市场上，本田crv的霸主地位还没有什么车型能够撼动，我想我们的6一定要做这个事情，把本田crv拉下马来，至于奇骏我觉得还真不是咱们6的对手。”
    林鹏笑道“对，奇骏这款车怎么说呢，它的外观绝对算不上漂亮，而咱们的6就不同了，首先在颜值上我们就可以轻松碾压它。在车身尺寸和空间方面更不用说了，毕竟奇骏还不到一八米的车宽，二米六三的轴距，比咱们的6差远了。特别是奇骏的前脸和尾部，真是丑呆了，这家伙就好像是一个坏男人。”
    虽然现在并没把这两款车放在眼里，但林鹏也是知道的，这两款车后来改款后，一直卖得不错，经常的进入销量前十。
    不过现在嘛，林鹏就是要把这些日系车打残，不管它本田crv也好，还是日产逍客奇骏也好，通通都要让它们让位于中国自主suv。
    这不但是林鹏的目标，也是大鹏汽车的目标，中航汽车的目标。在中国市场上，如果自主品牌还不能超过合资品牌，那就太失败了。
    汽车强国的目标，比起航空强国的目标来，更难实现，但是也必须要实现，这是一个大国的意志，也是众多爱国的企业家，设计师的理想。
    所以现在林鹏其实也有一种紧迫感，那就是大鹏汽车和中航汽车这几款新车，越早上市就越有利
    不过他也知道，再急也急不来的，新车上市，还要经过一系列的测试，并且要拿到许可证才能上市。