不过媒体记者是多是少与叶棠的发挥无关，换上了赛车防护服的叶棠手拿头盔往自己的白色suv走。
这几个月叶棠日复一日地进行增肌训练，已经把自己养结实了不少。曾经臂膀纤细, 腰肢仿佛一折就断的人间富贵花现在如松似柏, 不光腿长惊人, 走路带风，整个人的身上更流露出一种旁若无人的潇洒。
此刻，就是有人说叶棠不是车手是模特，不是来参加赛车比赛而是来车道上进行户外走秀的，想必都有大把的人信。
叶棠甫一出现就吸引了许多人的视线, 习惯了被人用视线问候的叶棠波澜不兴, 坐上白色suv后戴上头盔，等着比赛运营方派来的裁判对自己发出出发讯号。
天城工业杯拉力赛采取环城跑圈儿的形式进行比赛。整个赛程除去半天的开幕式与半天的闭幕式, 总共持续六天。六天中选手们分别按照自己抽签的顺序依次出发, 并跑完整个赛程。中途放弃或是因为客观原因选手无法驾驶自己的赛车完成比赛, 则视为中途弃权。弃权者成绩不计入排名。
等所有车手均完成比赛, 运营方会根据所有车手完成赛程的时间给车手排名。完成赛程时间最短、最终排名前三的车手不用说，都有十到三十万的现金奖励。排名四到十名的车手也会在媒体上有一定的曝光。天城工业杯因为有一个好的赞助商爸爸, 十名到二十名也都有参与奖的奖杯可拿。对于无法成为职业车手的司机来说, 这样一个精美的奖杯也足够自己拿回去在人前吹嘘个十年八年的了。
白色的suv被叶棠启动, 引擎发出一阵阵嗡鸣。不少观众看看车身上没有任何涂装的白色suv, 又看看车里的叶棠，根本忍不住八卦的心，当场就嚼起了舌根。
“这女司机怎么回事啊”
“她的车上连涂装都没有”
“新人吗”
“是什么都不懂的外行人吧”
“不是吧不是吧不会真的有车子不经任何改装就来参加比赛的车手吧”
会来参加赛车比赛的车, 百分之九十九都是经过改装的车，这可以说是一个常识。
小打小闹的车手通常会把自己的赛车交给一些经验老道的汽修厂，请汽修厂为自己改造。喜欢自己动手diy、又对自己的眼光很有自信的车手则会自己从国外购置配件，再把配件送到汽修厂或者是专业汽车改装人手里进行改装。还有少数的车手觉得自己改装的本事过硬，不但会自己试着给爱车配各种零件部件，还会亲自采购了零部件后自己给爱车装上。
但不管车手是亲自改装赛车，还是把改装交给别人，总之，但凡接触过赛车这个圈子的人，没有一个会相信一辆不加改造的普通车能够与改装后的赛车一较高下。
只是改造是要花钱的。哪怕是一流车手、一流的车队也会为了省钱而为汽车制造商、汽车零件配件制造商以及车用的各种润滑油品牌打广告。
最简单的打广告方法就是印各种合作企业、合作品牌的o在车上当涂装。o印得越大，制造商、品牌商与各种厂商给车手的优惠折扣也就越多。当然了，车手的成绩越好，车手在比赛里表现得越好，车手的出镜率与吸睛程度越高，车手下次可以从厂商、制造商与品牌商那里获得的待遇也就更好。大部分的车手与制造商、品牌商还有各种厂商之间通常都是这种互惠互利的关系。
赛车圈里有撑死了算是中产，换一个零件都要砍价个百八十的车手，自然也会有那种出生好不差钱的车手。