论的专注，几个人都没注意到周围安静了许多，附近的学员们没人再顾得上进餐，都竖着耳朵在听两人交谈。

    陈飞也陷入了短暂的沉默，他在想怎样能解释明白操作的关键。自己能够感受到战机每一次传递给他的微小反应，他的神经系统也能随之反应到操控上，及时做出细微的调整。但陈飞看过别人的飞行，他感觉很简单就能完成的操作，在大多数学员的熟练过程中却都显得比较吃力，因此他不确定其他人是否也具备这种能力，或者是能做到哪一种程度。

    “嗯你可以在微操作上多体会体会”细想过后，陈飞决定说出自己的诀窍，至于对其他人是否能有帮助只能看他们自己了。

    “微操作是我零时起的名字飞行中除了仪表数据，机身也会随时传递给我们很多信息比如说机载过大，座椅会传来轻微的震颤而机身传来的信息一定会早于数据提示，这时候我们就可以在操作上提前做出细微的调整再比如说快速爬升时总感觉动力不足实际这不是一直持续加能量就能解决的，很多时候就要根据机身的反应进行适当减弱动力，然后再增加动力的多次微调，才能获得更大的上升力”

    简述过程中，陈飞看到很多学员都在认真聆听，也有了继续说的热情，“另外微操作是一种体会你可以在冥想飞行时，通过意识将速度或者时间放慢，这时候再去体会分解动作的量慢慢熟悉以后，细微的操作也会更精准”

    “说得好这就是老飞经常提到的人机合一”申大队突然插进来的一句高声赞扬吓了众人一跳，谁也没注意到他什么时候悄然出现在了过道最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢