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市场缩量明显好在个股涨跌家数比尚可，但无量的弊端也较大，沪指收盘未能重返20日均线之上会加长市场短线整理时间，沪指日线acd遗憾翻绿几乎肉眼不可见后续大概率会出现上交易日描述的日线acd做二次金叉的动作，耐心渡过近期的洗盘周期，技术上虽然近期出现整理仍属31反弹浪中的调整，12月6、7号叠加8号早盘会进入到连续时间窗口周期内，届时市场波动加大是大概率，并且要提防市场会反复出现骗线动作，这是后话，到了跟前再根据市场具体走势做更正。
技术上看，周二指数表现较周一相对活跃，全天大部分时间围绕平盘线展开整理。分时上，黄线领涨白线，市场具备一定赚钱效应。不过美中不足是成交量并未显著放大，当下只能定义为止跌企稳，面临上方均线压制，成交量放大才是关键。创业板指走出反包格局，但短期并未成功重回5日线之上，趋势未转换下短期或将还会有所反复。另外，上证50、沪深300结束连阴格局，接下来要看到权重发力，否则指数上攻还会缺少动力。
周二市场的赚钱效应几乎全部集中于汽车产业链之中。首先从市场高度的角度分析，8只连板股中除了惠发食品与美芝股份以外，全是与汽车产业链相关的个股。而从两市成交额角度来看，成交额排行前五的个股中，长安汽车、赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷均赫然在列。其中长安汽车更是以近200亿的成交额遥遥领先。因此在资金深度介入的背景下，本轮对于有关汽车短线炒作行情或仍有望延续，不过由于当前市场的量能有限，预计板块内部的分化依旧较大，后续或可重点关注在相对低位出现明显放量的个股。
当前市场仍人气欠佳，这主要是因为新能源等早前的景气赛道目前亦处于“价格战”和消化估值的过程中，且地产数据拖累了整体情绪，但近期多家国际机构都认为，积极的信号已经开始显现。
当下估值具吸引力，且近期积极因素正在累积，其中几个变化非常值得关注。首先，10月底中央金融工作会议召开，此次会议首次把金融工作提升到“中央”层级，与经济工作持平，体现了金融工作的重要性得到了很大的提升，期待未来更多积极的政策出台。
其次，中央财政此次罕见地在年中临时将赤字率提升至38，释放约一万亿资金，并将五千亿用于今年。这或将显著拉动四季度的经济增长，并为明年开春经济开局奠定不错的基础。不过，从历史上看，中央财政只占国内财政支出的15左右，而地方政府占到85。同时，地方政府的非税收入在近几年土地市场低迷的背景之下持续下滑，而税收收入因为经济周期性原因近两年也比较低迷。
此外，工业品价格开始反弹，10月采购经理指数i重新回到50以上的扩张区域，其中特别值得关注的是主要原材料购进价格，其从5月开始，已经连续第四个月回升，目前已回升至594的历史中枢水平。从南华工业品指数也能找到印证，该指数在经历了一年多的盘整之后，从今年5月开始也出现了拐点，至今已经持续反弹了约20。
“这种变化是积极的，原材料价格的变化或会间接带动工业品出厂价格的变化，改善制造业企业的利润情况，有助于防止通货紧缩。另外，由于制造业企业的利润占整体工业企业的比例较大，所以i的回升可能对于整体工业企业的利润回升也会有较明显的拉动。”他称。但由于下游需求尚未明显启动，所以新订单回升并不明显，要进一步观察下游需求的变化，能否承接中上游景气的传导。重点可能是观察房地产、消费和出口。