算力租赁板块周二再度爆发，鸿博股份、恒润股份、龙宇股份、高新发展、美利云、并行科技、中贝通信等大批成分股涨停。周二凌晨，oenai的首次开发者大会顺利召开，推出chat的最新版本4turbo和众多全新功能，且宣布要围绕打造ai平台，推出store，并提出了s的概念，用户可以利用buider工具，创建自己的。国泰君安认为，4v发布,多模态时代正式开启,无论在训练阶段还是在推理阶段,对于算力的需求都相较于单模态模型有极大的提升。中贝通信和恒润股份投资者关系部相关工作人员表示，受到禁售的影响，算力供应较为紧张，从采购成本来看到目前已上涨50，同时算力租金价格也在上涨，整体来看短期内算力资源较为紧缺。
算力概念中表现落后的co、光通信板块午后展开积极补涨，新易盛、豪美新材涨停，兆龙互连、太辰光、长光华芯、华丰科技等多股涨超10。消息面上，ighttg预计2024年以太网光模块的销售额将增长近30。预计明年所有其他细分市场也将恢复或继续增长。预计未来5年将以16的年均复合增长率增长。不过需要注意的是，co概念股大多存在着不小的套牢卖盘有待化解，事实上尾盘阶段也已呈现出买盘后继无力的迹象，因此若后续无法出现连续的增量上攻，对于周二co的上涨或更偏向以超跌的修复性反弹看待。
市场角度而言，由于此前人气高标恒润股份与高新发展双双完成反包修复带动板块整体集体走强。不过站在题材的角度，算力租赁对于市场已不算新概念，并且板块整体的位阶相对偏高，后续大概率在热点轮涨中震荡上行，因此关注的重点聚焦于前排的核心标的之中。
伴随国内算力服务器需求的持续高涨，算力紧缺的事实进一步得以验证且紧缺程度超出预期，国产算力涨价巨大，可见英伟达算力卡的供求关系更为紧绷。无论服务器使用的是哪方的算力芯片，对光模块等硬件的需求的提升仍是较为确定性的事件，使得光通信板块午后也出现了较为像样的修复动作。不过相比算力租赁的价格仍具涨价预期，光模块产业链的明后年业绩预期则相对明牌，因此该板块午后大幅补涨后买盘迅速出现下降态势，其持续性难与算力租赁相提并论。
汽车产业链强势依旧，天龙股份10连板，通达电气、凯众股份、苏奥传感、旭升集团等涨停。消息面上，据鸿蒙智行官微消息，鸿蒙智能汽车技术生态联盟11月9日聚势启程。鸿蒙智行首款高能智慧轿车智界s7将于11月9日开启预售。智界s7是华为智选与奇瑞合作品牌智界的首款车型。智界是继aito问界后第二个由华为与车企联合打造的智选车品牌，该模式是华为汽车业务三种模式之一，由华为主导产品定义研发和设计，旗下车型在其终端渠道中销售。官方数据显示，今年10月，aito问界全系车型交付量约127万辆，其中问界新7交付新车超万辆，单一车型单月交付量创历史新高。
汽车产业链低位补涨票不断涌现之时，趋势中军赛力斯走出冲高回落，盘中一度触板的江淮汽车也出现资金回吐动作。与同样体量巨大的算力概念的资金分流有关，赛力斯本轮底部向上至今股价涨幅接近2倍，加上本次亮相的是华为与奇瑞合作的智界s7系列，作为问界系列的赛力斯出现震荡也在情理之中。不过后续问界9也将于年内发布，或成为问界系列公司下一个预期时间节点。
消费电子板块中除去小米概念的强势外，a