早盘调整不跌进3212的情况下，出现次级别三买再上，可是新高无力，上证全天都几乎在水下挣扎。周三倒是终于明显放量了，可是这个量能却是阴量。跌进3212之后这个缩量版的离谱5分盘整上也就此结束，反包放量阴线再度失守所有均线，等待次级别下跌走势类型完成再做下一步考虑，3189附近观察是否新低完成线段类调整。
创业板同样也是5分盘整上顶背跌进最后中枢内部，接下来针对中枢低点2191的态度就至关重要了。一旦跌破2191且反抽无法进入出现三卖，同级别5分向下走势类型就得等待进一步宣泄；而若能守住2191震荡甚至反弹，这个位置就有希望做成一个更大级别的上升中枢。
主力在这个地方的多空转换可谓是无所不用其极近来各位可以看到，针对上证和创业板的多级别均线粘合处居然可以反复来去自如，向上的时候感觉丝毫没有压力，向下的时候又感觉丝毫没有支撑，突破和击穿随意切换。那这种情况下，也就只能等待有力度的底分型出现之后，再观察下一轮的布局重心了。
整车和零部件都是冲高回落放量阴线的情况，要注意均线附近的支撑情况。不过汽车板块无论从结构还是量能来说，形成的趋势轻易不会结束，调整下来之后要寻找低吸机会资金在行情不确定的情况下是比较偏向业绩类的品种，新能源归属的电力设备已经走出三连阳，不过对应指数的上攻空间还是相对有限，目前这个位置再上冲击年线附近，我也认为电力设备容易遇阻，还不能判定走中线趋势。等电力设备指数针对年线显示力度的时候我们再做进一步评估。
所以说股市里尤其讲究风口，甚至比现实中更讲究，随着半年报的陆续发布，计算机信创人工智能的一些知名公司给出了很不错的业绩预告，但依然逃不过持续大跌，典型如之前无限风光的万兴科技非荐股。为什么会这样的无他，一方面是位置太高了之前的炒作已经严重透支了估值，意思就是这个业绩预告正是可以解释为之前为什么选它的原因。第二个方面是整个的ai已经处于明显的持续退潮阶段并且有加速向下的苗头属于是泥沙俱下了。再说最近最强的主线汽车，一方面是位置一方面是最近持续不断的产业消息，现在再来个ai无人驾驶的故事，虽然也是炒冷饭，但只要位置不高就有的讲，如果要参与的话也只有这个方向可以选了。
接连的调整让很多人开始产生怀疑，那就是人工智能到底还是不是年内的主线，是否行情就此到头曾经最强的通信设备日内调整剧烈，已经逼近前一笔调整的低点，那么到前低附近能否反弹就直接决定着后续板块是转势还是做30分钟级别上升中枢，放量跌破前低则考虑放弃，触底回升则考虑做中枢继续。
计算机应用跌破次级别5分中枢之后新低，高点下来日线已经成笔，之后只要下跌b中枢在前低附近止跌，回暖也不是不可以期待。半导体的结构其实还算可以，5分三个中枢旗杆上之后围绕最后中枢再做扩展30分钟级别的走势，右侧再有30分钟级别强底分确认止跌的话，其实反而是一个比较好的机会因此，对于人工智能的几个核心方向，调整都已经来到关键的分界位，也是我们考虑重新出手的试错点
说个新题材卫星导航之前有提到这个方向的逻辑，也有机构在吹这是01的赛道。毕竟中g版星链计划发射卫星近13000颗，而现在天上只有600来颗，且都要在未来几年之内完成，空间还是比较大的。板块内也有几只股的走势比较强，如天