另一类股票是这类资源的深加工企业，也就是下游企业，既然出口被管制，那么未来生产氮化镓元器件就必然需要在中国进行，而中国氧化镓元器件生产企业“近水楼台先得月”，会因此获益。相对而言，我更看好下游企业，因为资源型企业依赖下游需求，如果出现替代性资源，比如碳化硅如果替代氮化镓，那么情况就会变得复杂。
受到小金属板块提振，稀土永磁板块迎来爆发，其中上游资源和下游永磁体方向均表现突出，中科磁业、银河磁体、中国稀土、创兴资源涨停，龙磁科技、大地熊和北交所九菱科技均涨超10。华金证券认为，在政策加持下，机器人发展有望得到加速，其核心零部件伺服电机也将受益。人形机器人所用的伺服电机主要原材料是高性能钕铁硼磁材，根据文硕资讯数据，特斯拉每台人形机器人需35kg高性能钕铁硼磁材用量。根据高盛数据预测，2023年全球人形机器人出货量将达到100万台，假设按每台所需35kg磁材测算，人形机器人所需高新能钕铁硼将达到3500吨。人形机器人产业快速发展将对钕铁硼磁材产业带来新的成长曲线。
站在市场角度来看，有色、小金属方向周三全面爆发可谓是“意料之外，情理之中”。其实镓、锗等相关的稀有金属的实施出口管制的消息在昨日开盘前便已爆出，但昨日相关个股多呈现出冲高回落的反馈，故周三该方向二次发酵的确较为超出预期。但站在市场轮动的角度，自本轮指数反弹以来，像新能源赛道、汽车产业链，大消费、大金融、甚至创新药方向都迎来过反弹修复，因此周三以有色为代表周期股的反弹，仍属于盘面的轮动的范畴。更为重要的是，在量能持续萎缩的背景下，市场风险偏好度持续下降。此前火热的机器人概念再遭集体大跌，而昨日全线走强的汽车产业链同样遭遇了一定的分化。相较于接力那些高位热点，更多的资金还是选择低位题材挖掘。另外需注意的是，在稀土、有色等周期股经历了周三的放量巨幅拉升后，对于该方向的预期演绎或已打满，后续的延续性仍有待持续观察。
智能驾驶为代表的汽车产业链表现依旧活跃，浙江世宝4连板，合兴股份2连板，飞龙股份、丰华股份涨停，华安鑫创、明阳科技、光庭信息涨超10。上海市经济和信息化委员会副主任表示，上海将从三方面发力，全方位推动智能网联汽车快速发展。一是要持续加强全产业链生态建设，吸引更多智能驾驶、智能网联、智能座舱头部企业落户上海，加快打造全球智能网联汽车产业核心资源的集聚区。
点评受益于新能源车购置税减免政策，新能源汽车销量继续快速攀升。另外，自动驾驶v2x政策持续加码，智能化渗透率提升势头不改。近年来随着特斯拉odes、odex等一系列创新车型的推出，智能座舱、智能驾驶不断落地，使得汽车智能化成为确定趋势。
房地产板块周三活跃，金科股份三天两板，电子城直线涨停。与此形成对比的是，传统的大型房地产公司股价走势平平。现在支持地产行业的措施不断推出，行业有升温迹象，但这个拐点信号还有待后续业绩的证实，个股可能出现分化。
综合来看，权重板块在周一合