点评近期储能ec平均中标价格下探至13元h左右，带动中标和并网加速，截至6月底国内中标并网超3011gh，其中6月并网42gh，分别同环比增1170124，随着组件降价，后续有望快速迸发。碳酸锂降价后海外q1观望情绪较强，美国2023年一季度大储装机仅055g155gh，同比降2635，约18g项目延后至二三季度，截止4月底美国大储备案量超30g，创新高，碳酸锂价格持稳后需求有望快速放量。2024年光伏硅料降价aaan型渗透降本增效锂电池带动储能成本下降，光储平价可期，进入新能源发展新里程碑。
汽车产业链整体大涨，叠加减速器概念的襄阳轴承4连板，浙江世宝2连板，赛力斯、中通客车、金龙汽车、众泰汽车、广东鸿图等纷纷涨停。工信部等五部门印发制造业可靠性提升实施意见。其中指出，汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统。中国汽车流通协会指出，综合预计，6月乘用车终端销量在185万辆左右，环比小幅上升，综合上半年汽车市场状况及经销商对下半年车市的判断，预计全年乘用车零售量依然有望实现同比正增长。
点评新能源车带动汽车智能化持续升级，在供给和需求双因素驱动下，座舱成为智能化关键，车载显示作为人车交互的窗口，是座舱智能化的直接体现和车企差异化竞争焦点。车载显示产品多元化，调研数据显示，未来12年，主机厂单车平均屏幕搭载数量或将达到7个，液晶仪表中控屏hud或成标配三屏模式开启30信息交互时代，副驾娱乐屏、流媒体后视镜、电子外后视镜为主要选配产品。总体车载显示单车价值量超万元，标配产品价值量达到5189元。
此外根据乘联会预测，6月国内狭义乘用车零售销量183万辆，环比增长52；其中新能源车零售67万辆，环比增长155，同比增长26，渗透率约366。另一方面新能源汽车出口的持续增长，2023年15月出口新能源车41万辆，同比增长1652。除了上汽、比亚迪等传统出口车企，新势力的出口也开始起步，为我国的新能源汽车汽车开拓新的市场空间。
旅游酒店、零售、食品饮料等大消费板块表现不俗，长白山6天3板，同庆楼、人人乐、麦趣尔涨停，酒鬼酒、山西汾酒、好想你大涨超6。同程预订数据显示，暑期亲子游迎来全面复苏，客流高峰将出现在三个时间段，分别是7月2日前后、7月下旬到8月中旬、9月3日前后。今年暑期第一波出发高峰较疫情前早一周左右，热门客运场站、机场的客流量将持续高位运行。此外，2023第二届海南国际离岛免税购物节于6月底8月举办。其中，购物节启动仪式将于7月4日在海口国际免税城举行。海南省政府将发放2000万元免税购物消费券。在2023年稳经济预期之下，消费将作为重要一环会持续得到利好政策支持，另外，即将登场的中报也有业绩驱动作用。
点评旅游市场预计步入预期增强和供应匹配的新增长阶段，预计国内旅游市场可能达到甚至超过疫情前同期水平。中信建投指出，端午期间全国国内旅游人数恢复至2019年的1128，