在解释之前，要先讲讲另一个真正的天选之国加朋。
因为某个姓刘的电工，大家应该对这个位于黑洲西侧临海的国度，多少有些了解。
对，就是那个位于黑洲胳肢窝
她沿海，有利于国际交通运输，减少路网建设，方便大型设备及建材的搬运。
她有较为辽阔的领土，以及相对平坦的地势，方便大型地面设施的建设。
她避开了火山地震带，也不在临近大陆板块交界处，地壳十分稳定，少有地震发生。
正因如此，这里成了大刘笔下太空电梯的建设地点，说是先天太空电梯圣体都不为过。
而在邱睿未来的发展蓝图中，恰好也有类似的计划。
虽然目前该计划尚处于雏形阶段，需要等可回收火箭与大型空间站项目成功后再开始考虑。
但名字邱睿已经想好了，就叫建木计划。
只不过选址上，他和大刘的想法，并不完全相同。
已知太空电梯必须建立在赤道上方，因为只有这样，电梯才能与地球同步轨道保持一致，确保电梯的稳定运行。
海蓝星座落在赤道上的国家，一共有14个。
排除掉不沿海、地震高发的地域，基本只剩下两个加朋和基巴里斯。
大刘没选在基巴里斯，可能是因为它没有多少陆地，不适合建立大型地基。
但邱睿却正是看中了这点。
倒不是他想填海造陆，而是想把太空电梯的地基，直接建在海底。
力的作用是相互的。
一台完整形态的太空电梯，质量何其恐怖。
看似是被海蓝星牢牢拽住，可位于同步轨道外部的配重体以及全套将近4万公里长的缆绳，又何尝不是在玩儿命拽地基。
如果把地基建设在地表，那绝对是一个超级庞大的建筑，甚至有可能比一座山都要庞大。
否则，根本拉不住整体质量恐怖的太空电梯。
但如果是建设在海底，工程量就小了很多。
因为巨大的水压，本身就相当于配重。
另外，建设在广阔无垠的大平洋中部，安全性也会高出不少。
即便在建设期或者使用期间发生了点什么事故，比如部分零件从电梯上脱落，对周边的影响，也远比直接建设在陆地上要小得多。
而且海底的水文条件可比气候条件稳定，即便海面以上的大气中出现什么恶劣现象，地基也能保证纹丝不动。
再加上加朋太远，中间又隔着不知道多少个国家，光是跨越这么多领空都是个大问题。
基巴里斯也不近，好在和华国之间，搁的就只有海，直线便可实现通航。
更别说距离盛产各种原料的袋鼠国不远，大大降低了运输成本。
纵使地处被老米视为禁脔的大平洋内部，凭永恒号以及即将衍生出的各型舰艇的实力，也构不成问题。
所以，虽然明知在海底建设的难度和成本相对较高，但邱睿相信，等建木计划真正该上马的时候，想必自己也能拥有更加先进的技术手段，磨平这些眼前的困难
在得知邱睿的强烈意愿后，后面的洽谈就没什么好说了。
华国方面虽然不理解这位为何会看上那种鸟不拉屎的地方，但外交部门还是用自己过硬的专业性，尽全力替蔚蓝科技争取最大利益。
老米自然也乐见于此。
反正左