邱睿一早开车把林瑾瑜送去教室，直接回到了阔别已久的实验室。
昨晚，他稍微研究了一番有关无人机上那台旋转爆震发动机，并在网上查了些资料作对比。
因此邱睿知道，这玩意都不是牛不牛逼的问题了。
好家伙，一百多公斤的发动机，居然能产生367吨的推力
这是个什么概念
拿这年头唯一服役的五代机举例，老米f22上的发动机，f119100。
其单台重量136吨，最大推力156千牛，差不多159吨。
十倍的重量，才四倍多的推力，差距高下立判。
关键是，由于发动机原理不同，旋转爆震发动机还贼省油，比冲嗷嗷高。
5500公里的作战半径，都够从庐州到阿联球飞个来回了，中途还不需要加油。
就算是全程开加力保持超音速状态，也够去霓虹的东京卸个货再超音速回来了。
而且别忘了，这架无人机的外形，可是有隐身效果的。
以这年头的探测技术，邱睿估计它在雷达上的截面，不会比一颗钢珠大多少。
所以这玩意简直是小母牛坐钢锯巨牛逼
毫不夸张的讲，华国军方一旦配备了一定数量的这种无人机，和老米的空中实力对比，基本就逆转了。
但是，想把这玩意量产出来，显然还有很多问题要解决。
首先，这上面的材料，从机身到发动机，别说现在的华国了，老米都够呛能弄出来。
解决的办法不是没有，但要等那台sf设备回来才行。
而那玩意现在还在海上漂着，至少也得一个月后才能回来。
不过这点时间邱睿倒是还等得起，正好以目前经验积累的速度，距离下次升级也要一个月左右。
其次，这种黑到家的无人机，对这个时代而言，多少有些过于先进了。
先进到就算交给国家生产，邱睿都有些不放心的地步了。
他倒不是信不过国家，只不过产业链上那么多人，万一哪个环节出了五十万，可就真追悔莫及了。
加上短期内，能够生产材料的设备估计只有自己手里有，就算对无人机进行一定程度的性能阉割，产量也不会大到哪里去。
所以这次，邱睿不打算把业务再外包出去了，最多在外面采购点关键零配件。
要不先以实验型号的名义，给蔚蓝之盾列装两个中队的无人机，然后再卖给国家好了。
这样一来时间上也能错开一点，不会显得过于突兀。
e，或许应该招点飞机制造业方面的人员，成立一个全新的部门，用来帮忙寻找国产替代品元器件，顺便解决一下产业链的问题。
后续机型的开发工作也可以甩给他们，毕竟材料问题解决了，这次真的有把无人机放大的可能性
想到这，邱睿打开电脑，在文本编辑器中敲下一个标题。
有关组建蔚蓝科技全新航空航天事业部的规划预案
一周后的某个下午，仍在实验室中忙着“抄”图纸的邱睿，迎来了一批客人的拜访。
看着这群由韩司令亲自带队，绿白蓝三色俱全的大盖帽们，邱睿多少有些一下子没反应过来。
今天部队来人他是知道的。
自从前些天写好那份成立新事业部的规划，又让蔚蓝科技的管理层补充完善了一下细节，邱睿就直接提交到上面去了。
毕竟需要招收不少