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第十七章 东京1935(1/2)
    日本为什么会是日本

    姚杰看着日式风格的街道上,一脸郁闷。

    是的,系统没给他送到他所预想的夏国,而是送到了日本。

    他所出现的位置,是一处城市郊区的街道,并没有人发觉他突兀的出现,

    没有什么能辨别具体位置和时间的东西,也没什么人,姚杰顺着街道开车,很快看到了一块路牌练马区2町目

    我特么这是在东京啊姚杰挠了挠头,别的地方他可能未必知道,但是东京练马区他还是知道的,因为练马区在后世名气不小,是著名的“日本动漫发祥地”。

    不过知道自己的具体位置,那事情就简单多了,日本就日本呗,又不是回不去,不过还是得搞清楚自己所在的具体时间。

    随便拉着一个路人问了问路,很快找到了一家住友银行,从银行里用一千英镑兑到了一万六千多日元二战之前日元的购买力还是很强大的,战争中后期因为滥发才导致后来的一文不值。

    在换钱的同时姚杰也在银行里看到了今天的时间,1935年4月6日。

    出了银行,姚杰找了个报摊,买了几份报纸之后,明白了为什么他会出现在日本。

    因为报纸上赫然写着天皇会见满洲国皇帝溥仪的消息。

    “啧,早知道我应该准备个72火箭筒的”看到报纸上溥仪趾高气昂的样子,姚杰嘬了嘬牙花想到。

    32年伪满洲国的成立,对于这个时期的夏国影响是非常大的,也是日本试图彻底割裂夏国对东北的归属权,在这件事情上,溥仪说是罪魁祸首之一也不为过。

    如果能够在这个时期将之狙杀,那对于抗日绝对是有积极影响。

    只是可惜,r762的有效射程虽然不错,但是姚杰的枪法没那么好,在日本的腹地进行刺杀着实没什么把握,为了这么个货把自己搭进去可不值得,如果有个火箭筒的话他倒是可以试试。

    既然没办法对这货下手,呆在日本就没有意义了,还是早点回夏国的好。

    想要从日本回夏国其实很容易,坐邮轮就行了。

    一战后到二战前的这段时间,是世界邮轮行业的巅峰时期,各大强国都是下饺子一

    样的在不停的建造大型邮轮。

    一是因为这个时期航空技术还不够成熟,客运航空很少,距离也短。

    二则是因为五国海军条约的签订,限制了军舰总吨位军舰不能大规模建造,我就造巨型邮轮,不担可以养活造船业,而且这些巨型邮轮往往改改就能当军舰用。比如二战时日本的大鹰级航母,就是用战前的邮轮改造而来的,英法美也都这么干过。

    而这个时期日本前往中国的邮轮有两类,一种是日本的普通邮轮,可以前往大连、青岛、上海、香港,这一类邮轮比较小,姚杰的车没法运。

    另一种就是北太平行航线的邮轮,主要以美国、加拿大的邮轮为主,日本也有,但是比较少。航线通常是温哥华旧金山夏威夷横滨神户上海香港菲律宾。

    这一条航线上最小的都是万吨以上的大船,运辆汽车不过是件小事儿20世纪初,除了美国之外,其它国家的汽车保有量都很低,更别提夏国了,自然也不用提什么汽车工业,当时国内除了国党官方有少量的组装厂,其它的全都是进口货,主要就是靠邮轮或者货轮运送,著名的大片泰坦尼克号中,就有杰克和肉丝在货舱里的汽车内鼓掌的镜头。

    所以姚杰只要前往距离东京不远的横滨,应该就可以买到前往夏国的船票。

    不过现在有一个很严重的问题,那就是姚杰他不认识路。

    虽然他回
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