特别是首发车位，也就杆位的位置。

    像维斯塔潘、汉密尔顿这样的车手一定会在今天排位赛中全力以赴，抢明天正赛的杆位。

    从f1赛事的数据统计中看，拿到杆位的车手，有百分之五十的几率拿下冠军。

    梅奔车队这边，汉密尔顿稳定发挥，看他的用意，是准备和队友拉塞尔打配合，一起进入第三轮排位赛。

    但是拉塞尔一上来就冲着大魔王维斯塔潘去了。

    他在奥地利打败过维斯塔潘，有信心再赢他一次。

    汉密尔顿要加盟法拉利车队了，他必须在这个赛季拿到好成绩证明自己，撑起梅奔的未来。

    年轻人胜负欲强，容易冲动，看到机会就冲上去了。

    但是在赛车性能上，梅奔的方程式赛车比红牛差一些，特别是在慢弯进入，和快弯使出的时候，车身稳定性不如红牛赛车。

    拉塞尔冲的太猛，出弯的时候，出现了失误，直接冲出了赛道。

    这个失误基本上葬送了他在上海站拿积分的希望。

    霍利看到拉塞尔沮丧放弃比赛的场景，脸上露出了笑容，奔驰ceo蔡澈以为上海站是梅奔车队的荣誉之战，结果可能是梅奔车队的埋葬之地。

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