对比其他车企新车发布会送的那些小恩小惠，易安这套福利直接杀疯了。
“各位，易安的诚意还可以吧”，霍利笑着摊手，自信道。
“杀疯了，霍总杀疯了。”
“豪华版性价比最高，一下省了两笔钱。”
aaatdivtentadvaaa“其他车企真的很难摹仿啊。”
“霍总，你是我亲爹”
“我先去锁单了。”
“等等，霍总好像还有话讲。”
“”
霍利介绍完价格微笑道“最后一个关键问题，什么时候交车
毫不夸张地讲，从创建易安开始，我就在做交车的准备了。
三年前，我在董事会上就给ceo付总讲过，如果我们造车成功，产品受到欢迎，一定不能让顾客等太久。
于是从那一天开始，我们做了三件大事。”
t一转。
霍利介绍道“第一件事花了三十亿收购陆风的两座工厂，拿到造车资质。
第二件事在两年内完成改造和车间智能化升级。
第三件事投资百亿建造易安超级工厂。
三座工厂能够满足100万台汽车的年产量。
不管今天有多少订单，我们都可以在最短的时间内生产交付车辆。
有准备的人，有实力的企业不需要搞饥饿营销。
我在这里向大家保证，今天所有的订单会在十个工作日之内全面交付。”
掌声和欢呼声再次把国博中心包裹。
其他造车新势力根本做不到这一点。
就算雷军做了充分的准备，一个月也才交付一万台小米su7。
蔚小理就更慢了，有的因为没有造车资质，还在靠其他车企代工，产量是大问题。
但是易安可以，不但有造车资质，还有三座40智能化工厂，随时开工。
当然，霍利也是做了一个大致评估，才敢夸下两周交付的海口。
他预估的单量是在十万台左右，毕竟三十多万的价格，大部分人会理性思考，不会冲动消费。
三座工厂满荷运转加上现有库存是能够在两周内完成二十万以内的交付任务的。
至此，台下所有车企代表已经无话可说。
刚刚还有些愤慨，现在全是对霍利的敬佩。
换作他们中任何人，都玩不了这套营销模式。
这整场发布会给所有车企树立了一个营销典范。
先是科技营销，ceo付强上台介绍各种黑科技技术。
然后是霍利个人的i营销，将他个人的流量转化到车上。
接着是情怀营销，参与川藏线挑战的十二位勇士上台走心讲述。
接着赛事营销，把f1易安车队融入到汽车品牌中，提高品牌价值和影响力。
接着价格营销，直接来了一波王炸。
最后拿捏顾客迫切的心态，承诺十个工作日之内交付车辆。
一整套营销行云流水。
把人的消费欲提升到了极点。
这种营销手段非常高端，没人敢去模仿。
因为全是用钱砸出来的。
车载卫星这个卖点，光是火箭和卫星研发一年亏损二三十亿。
霍利