在俄罗斯国内修铁路，铁路两侧土地经营权，自动归铁路公司所有。
“不如我们再成立一家中东铁路安保公司。”
笑啥
乌赫托姆斯基眉头紧皱，他发现自己又掉入乔治的陷阱。
中东铁路沿线地区虽然是清帝国领土，按照俄罗斯帝国和清帝国的约定，清军如果进入中东铁路沿线地区，是需要得到俄罗斯方面同意的。
中东铁路沿线两侧土地的经营权，同样属中东铁路公司所有。
乌赫托姆斯基和阿列克谢耶夫相顾无言，他们也没想到情况会恶化到这种地步。
乌赫托姆斯基老脸通红，他的身份很多，公爵，传记作家，旅行家，美食家，现在又多了一个银行家。
唯独在赚钱这件事上，乌赫托姆斯基真的不擅长。
不过这也不是乌赫托姆斯基的问题。
在俄罗斯，谁都不敢说自己比乔治更会赚钱。
“抢劫清国农夫能有多少收益伐木场又能赚几個子儿你们这些所谓的帝国精英，对赚钱的理解就这”
瓦西里到底继承了军神多少军事才能不好说，尖酸刻薄这方面肯定是青出于蓝而胜于蓝了。
“那你说该怎么做”
乌赫托姆斯基用愤怒掩饰自己的尴尬。
“这得问公爵，我又不需要赚钱。”
瓦西里也是嘴炮，他的薪水和俸禄，以及奥尔加的嫁妆所产生的利息，足够养家糊口。
“如果是想赚快钱的话，当然是想办法赚大股东的钱”
乔治知道大公们通常都没多少耐心。
铁路这玩意儿回报周期很漫长，所以之前在俄罗斯，这种生意大公们根本就看不上。
要不然也轮不到那些希伯来人。
道胜银行是俄罗斯银行和法国银行联合出资，法国银行出资占大头，但是在话语权上却处于劣势。
乔治根乌赫托姆斯基算了一笔账。
道胜银行和西伯利亚舰队联合成立护路队，道胜银行出资10万卢布。
护路队一共只有250人，平均到每个人头上400卢布。
中东铁路仅在清帝国境内就超过1700公里，250人够干吗
乔治大手笔，参考西伯利亚大铁路的经验，直接将护路队的规模提升到一个团1700人。
“不可能，董事会不可能同意的。”
乌赫托姆斯基很失望，原来财神爷也就这。
“董事会是谁说了算”
乔治轻笑。
道胜银行董事会一共8个人，俄罗斯方面5个，连董事长都是俄罗斯人。
所以董事会是否同意，是俄罗斯的人说了算。
而不是法国人说了算。
“这这”
乌赫托姆斯基从未想过居然还能这么玩儿。
俄罗斯人确实是太耿直，难怪被欧洲人耍的团团转。
“1700多人的武器装备，怎么这也得一百万卢布吧”
“用不了那么多”
乌赫托姆斯基的抵抗越来越微弱。
“到底用多少是我说了算。”
乔治才是卖家。
“法国也有兵工厂”
“冰城太冷了，法国装备不适合在冰城使用，会冻坏的”
乔治不担心法国人，关键还是俄罗斯这边的利益分配。
法国银行已经为中东铁路前后投资超过40