然而，除了这些投石车之外，居然还有两架三十多米高的攻城塔。
要知道，即便布里斯通的城墙，也是加固加高过的，但最高处的城楼也不过20多米。
城垛和城墙的高度，基本维持在1518米左右。
这两座攻城塔的高度，已经能让己方射手居高临下的扫射城墙上的恶魔了。
不过虽然有了攻城塔，徐来却没第一时间开动。
这种大玩意，仓库里都塞不下，只能分成好几段塞进去，然后自行组装。
造这玩意，费时又费力的，轻易推上前线被砸坏了，短时间内可补不到第三架。
后勤部队还没开到，清风军团的弩手们，先推着投石车加入了攻城战斗。
在他们身后，是一群牧师，负责为清风军团的弩手们进行治疗。
只要不是被城墙上的投石车直接砸中，直接报销掉，被碎片击中，承担一些溅射伤害的话，立刻能被治疗好。
而城墙上的那些恶魔，被巨石碎片砸到之后，只能自己硬挨。
几轮一轰过后，布里斯通上的反击就软弱了下来。
操控投石车的恶魔死伤惨重，得不到及时的补充，投石车的数量也比不过，越打越少。
但是恶魔补充起投石车来，速度还是很快的。
几十只深渊恶魔，抬着一辆大型投石车，替换掉被徐来砸坏的。
大量翼魔则抱着大小不一的弹药，直接飞上城墙。
有这些飞行部队帮手，更换投石车和补充弹药的速度，丝毫不比徐来平地上慢。
整整持续了一天的攻城战，徐来难得的，没有取得什么像样的战果。
当然，最后战报下来之后，必然是人类这一方大获全胜。
受伤的弩手在受伤之时就已经获得救治，除了一些运气实在不好，尸体都被砸成肉泥的之外，即便牺牲也能得到复活。
最后统计下来，一整个白天，徐来损失了大约70多号人，大半是招募弩手，真正阵亡的只有30人不到。
然而，这依旧算是徐来历经的战斗中，损失比较大的。
除了人员损失之外，投石车被摧毁了50多架，击伤就比较多了，足足有60多架。
幸好晚上的时候，后勤部队也赶了过来，还带来了灰堡里的大量工匠。
连夜维修的话，这60多架投石车，基本都能维修好。
而除了这60多架投石车外，后半夜，徐来还会继续从仓库里搬运新的投石车。
清风城一整个城市的配合，能够的投石车数量绝不会少。
虽然不至于都是高级投石车，但这个补充速度，起码远胜布里斯通。
布里斯通毕竟是恶魔掌控的城市，即便有一部分人类工匠，数量也不会太多。
更何况，这些工匠的待遇不言而喻，怎么也不可能跟清风城那些，被高价刺激到的工匠相比。
事实上，到了晚上的时候，布里斯通已经出现了补给困难。
经过一晚上的维修，也不知道它们能修起多少投石车，怕是明天的时候，就必须从其他城墙上拆了。
而且在投石车的狂轰乱炸之下，布里斯通的城墙耐久也损失不小。
敌人的工匠又要修投石车，又要维修城墙，还不敢掌灯，怕徐来这边继续攻击，效率肯定高不了。
再加上白天的轰炸，死了不少