技术中心合作，寻找完善避免这种事故发生的替代方案，因此有可能会无法在既定的新车型发布时间推出。

    事实上，英伦汽车集团在捷豹tye上采取的主要电动车技术框架，同特斯拉的odes是几乎相同的毕竟双方的电动车研发中心能够共享研发的结果。

    在这个安全隐患发现之后，英伦汽车集团从特斯拉odes上面也发现了同样的问题

    “我们已经向特斯拉公司通报了这个安全隐患，不过目前他们并没有对此进行公开。”

    今年的6月22日，特斯拉公司向用户首批交付了100辆odes，得益于在此之前特斯拉获得的资金，加快了对加州弗里蒙特工厂的改造，odes的交付速度要快于原时空，预计在今年年内特斯拉能够完成超过3500辆odes的交付。

    从现在看起来，特斯拉公司准备对此问题选择秘而不宣。

    在巴伦前世的时候，也有过报道指出，早在odes交付之前，特斯拉公司就已经发现了在odes的电池冷却系统上具有安全隐患，但他们依然选择按计划进行交付，并没有立刻的解决这些问题。

    毕竟虽然说具有安全隐患，但故障率并不高，因为已经在odes的研发上承受了极大压力，急于实现车辆的交付，特斯拉还是做出了这样的选择。

    不过同现在在汽车领域还是“新人”的特斯拉公司不同，捷豹本身就已经是知名的汽车品牌了，既然发现了这样的隐患，自然不可能选择冒险，只能是在解决了这个问题之后，再发售tye电动轿跑。

    “这么做是正确的，对于我们来说，并不急于进入到电动汽车的领域，目前这个领域的用户还需要培养，能够留给我们足够的时间，但如果出现安全隐患，这对我们的品牌来说才是致命的”

    “那特斯拉那边”

    巴伦明白英伦汽车集团的ceo范达尔豪克这句话的意思。

    一方面，英伦汽车集团是特斯拉公司的大股东，在odes顺利交付之后，特斯拉的股价就有了小幅的上涨，目前其股价已经超过了34美元，如果特斯拉公司的odes这款车的安全隐患被爆出，那么对其股价肯定会造成极大的影响，也会令英伦汽车集团蒙受损失。

    另一方面，当捷豹公司推出tye之后，也就代表着英伦汽车集团会进入到这一赛道之中，为了解决安全隐患而推迟新车型的发布，同样会是他们对消费者负责的正面宣传，特别是同特斯拉公司相比

    “不用过多的干涉他们的决策，至于说tye的测试车发现安全隐患，这个事情就暂时保密吧。”

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