两年，陆远等不了那么久。

    因此，他买的是二手公务机。

    不是新机买不起，而是二手飞机更具性价比。

    在国外，二手公务机的交易机制非常成熟，很多买家也会倾向于购买二手公务机。

    买回来之后再进行改装。

    不同于汽车，一台三到五年左右机龄的飞机，都能称得上准新机。

    衡量一台公务机的新旧，不是看机龄，而是看飞机的航程。

    跟汽车仪表盘不同，飞机航程这一块，造不了假，因为私人飞机每飞一次，都有相应的记录。

    陆远购置的这架私人飞机是07年服役，航程不到三十万公里的庞巴迪环球快车xrs。

    三十万公里的航程，放到汽车上，肯定属于里程爆表，但放在飞机身上，其实不算多。

    举個例子，从洛杉矶飞到伦敦的单线航程是8700公里，如果往返就是17400公里。

    三十万航程，相当于单程飞了34次，来回返程17次，服役三年，平均一年飞五次。

    放在私人飞机领域，三十万航程，约等于一万公里之内的准新车。

    这架飞机的原主人是一个鹰国富商，他本人拥有不止一架私人飞机，近期，人家准备购买湾流最新款旗舰g650。

    于是，庞巴迪环球快车6000就被放到了交易市场。

    比尔盖茨，巴菲特，碧昂丝等名人座驾也是环球快车6000，是以，飞机的安全性、舒适性完全不用担心。

    未来，小马哥购置的私人飞机也是这一款。

    离开阿美瑞卡之前，陆远已经跟服务商签下了购买合同，预付了一千万美刀的定金。

    剩下的3000万美刀尾款，得等贷款下来，再另行支付。

    总价4000万美刀，这还是打过折之后的价格。

    哪怕这是一架二手飞机，也花了将近三个亿rb。

    血妈贵

    但为了接下来的巡演，陆老板还是咬牙掏了这笔钱。

    从今年年底开始，他每周至少要飞两次，而且是不同的城市，有一架私人飞机，起飞时间能够更加从容。

    连带着，休息时间也会更多一点。

    这三个亿，相当于为健康买单。

    值咬牙切齿

    再换个角度，原主人购置这架飞机花了5500万美刀。

    服役三年，折价1500万刀，平均每年折损500万刀，一天折损接近十万rb。

    一来一回，自己至少怒赚两千万刀

    太值了攥紧拳头

    最后的最后，买飞机的钱，约等于品牌方买单。

    宝马两年合同，一年一千万刀。

    巴宝莉三年合同，一年666万英镑。

    可口可乐5年6000万美刀，一年1200万。

    积家三年1800万欧元，一年600万欧。

    阿联酋航空两年1600万美刀，一年800万美刀。

    诺基亚两年1800万美刀，一年900万美刀。

    六个品牌，一年全球代言费用5000万美刀。

    抛去买飞机的钱，还剩下一千万刀。

    一来二去，等于白嫖

    太t值了心在滴血请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费找书加书可加qq群952868558