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第184章 云端上的小卖部(2/3)
道的入口处不远的地方。这个隧道里面珍贵流淌这刚才的“空中运河”的水,看样子,接下来恐怕又是一段类似“地下运河”的旅程。只是这么宽敞的隧道工程我还是第一次身临其境的遇见。众所周知,隧道工程一般是为了汽车通行或者是轨道交通所建,隧道工程的尺寸理论上只需要满足汽车或者轨道交通工具的通行即可,可是如果隧道里面是运河的话,那么这样的隧道必须满足各种大型船舶的通行,如此不但运河隧道的尺寸要比普通的隧道大上几圈,其工程量也要成指数级翻倍。粗略的估算一下,我眼前的这条地下运河的工程恐怕比修建空中运河更加有难度。而且我脚下的这条运河只是盘旋交织在“亚特兰蒂斯”山城的运河之网的一条毫不起眼的一小段,如此整个亚特兰蒂斯城的运河网络的工程量也太惊人了吧。

    “这地下运河的隧道工程,恐怕21世纪的世界x大奇迹也不能与之相比,如此高大宽敞的隧道口,恐怕有好几层楼那么高吧。”我在运河隧道口停留了下来,细细观赏眼前公元前一万年时期的世界工程奇迹不禁感叹道。因为隧道通往冬暖夏凉的山脉深处,所以从隧道口吹拂而来的风也是冬暖夏凉的。得天独厚的“自然”条件造就的适宜的温度使得这个隧道口地区,好似一个巨大的天然空

    调的出风口。如此优越的地理位置,以至于在空中运河与地下运河交界处的这个隧道口广场已经在这个早晨聚集着徐徐多多锻炼身体的人群。

    “这个修建在隧道口的广场可真是个锻炼身体的风水宝地呀,不知道这里是否流行中国的广场舞。”我饶有兴致的乘坐电梯汇入了由形形色色的游客组成的人群之中。

    这个“空中运河”的隧道口广场按空间位置关系主要分上广场与下广场两个部分,下广场位于运河水面的两边,上广场位于运河水面的正上方,其外观功能好似一座可以横跨运河的“过河天桥”。只不过这个“过河天桥”比普通的桥梁宽广了许多,其宽广的程度就如一个建设在运河水面之上的广场一般,我此时乘坐电梯便是从下广场通往上广场的方向。

    在这个小小的隧道口地区,竟然同时有运河,公路,步行栈道等交通基础设施互联互通,如此四通八达的交通使得这个隧道口广场成了这座山城的一个综合性的交通枢纽。当我初次抵达隧道口广场的上广场的时候迎面而来的不是什么跳广场舞或者是早晨锻炼身体的人群,而是一片繁荣而喧哗的商业气息。也许一座城市的交通枢纽地区比如一座城市的地铁口,公交站,港口,机场等地也是一座城市的人群与物质财富的汇聚之地,在这样的地区其商业配套设施与商业活动通常是齐全和活跃的。

    如今我之所在的这个繁荣而喧哗的地方,说是什么“休闲广场”依我看改名为“商业广场”也是相当名副其实的。这座运河水面之上的“空中广场”不单配套建设了许多永久商铺而且其中央繁华地带还有许许多多虽然卖的东西五花八门但整体排列很整齐的临时性地摊。原来这个隧道口的“休闲广场”并不是给人们休闲的呀

    不过,既然这里已经成了一个“商业广场”那么就随遇而安好好的逛一下这个商业广场吧,顺便还可以购买一些我所需要的东西。我发现摆设在这个隧道口广场的一个个寻常小地摊此时正与仿佛触手可及的云朵相伴,与天空在运河之水的倒影交相辉映,如此美不胜收的玄幻场景使得这些寻常的小地摊仿佛也成了仙气环绕的云端上的小卖部,在这样的地方购物真是一种不一样的享受。还有,如果我在这个地方还能发现“柏拉图”于空中运河之畔的小地摊,那可算是意外之喜了。不知道是什么原因我从“观景台大厦”一路风尘仆仆来到这个隧道口广场一路上都没有发现“柏拉图”位于空中运河之畔的小地摊,也许是他早已转移了阵地了吧。万一我能在这
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