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第321章 为了自保改变下世界,这很合理吧?(2/5)
    如果城市跟高速道路沿线都配备了相应技术,不管动不动,电动车都能随时接入到系统充电,意味着所谓的里程焦虑都将成为历史。全国上下所有的加油站都要成为历史。

    毕竟电车随时随地都能充电,哪怕效率低一点,但不需要占用额外的时间。只要电池处于健康状态,充电可以无时无刻不在进行,工程师所要做的只是给用户一个选择,可以在电量低于某个节点的时候自动打开这套无线充电系统就够了。

    焦虑的可以选择低于百分之八十就开启这套无线充电系统,节省的完全可以选择百分之五十甚至更低。

    除此之外,充电器这种东西在未来大概真会成为历史。

    这套系统可不止是针对电动车,一套系列的标准出炉之后,手机、平板、笔记本甚至包括其他随身电子设备都将能受益。遍布街头的各种充电宝出租都可以歇业了,直接治愈所有人的电量焦虑。

    不止如此,根据这套标准,未来的电子设备定位还会更加精确。

    根据这套系统的要求,每一个接入充电的设备都有一个唯一的设备号来证明其身份,这意味着随时都能通过其接入的充电节点,以及当时充电的定位,来确定其具体位置。

    因为这套充电系统本身就对定位有着精确的要求,误差甚至可以是厘米级。

    总之,豆豆发布的这些任务如果真能达成并落地,对于所有的移动电子设备而言,都将造成颠覆性的影响。

    未来不能接入这套标准的移动电子设备,大概率会逐渐从布局了这套系统的地区市场直接消失。

    所以可以想象,掌控了这套准入标准,将会有么庞大的收益。

    靠专利输出的高通、博世等等企业都弱爆了。心稍微黑一点,每年光靠收保护费就能赚得盆满钵满。

    更骚的是,豆豆对于开发这套系统给出的理由是,这属于未来深海集群项目的补充科研任务。

    但因为未来如果要把无线充电技术用于海洋中,技术难度更大,所以得先把用于陆地上的技术做出来,等未来技术升级之后再用到深海集群项目中去。

    最骚的是豆豆在任务发布末尾最后一段话。

    “本科研任务属于特别科研任务,暂定任务周期为278天。如果在278天内所有子项目完成并通过检验,最终将结算两倍的团队科研奖励积分,跟三倍的个人科研奖励积分。

    注积分为后台统计的团队或个人所获得的积分总额,中途依然可以自由兑现积分,任务完成后额外积分一次性补足。若未能在规定时间内完成所有子项任务计划,奖励自动作废,各团队将仅能获得原始科研积分。

    同时本系列科研任务内部选择周期为二十四小时,二十四小时后,所有未被接取的任务,将在全国范围内选择合适的实验室进行合作,各个实验室仅能选择具备科研资质的任务计划。”

    看到278天的任务周期,许多刚刚得到消息的人便大概明白了突然发布这个任务的意义。

    好家伙,真是好家伙

    之前李建高结婚,乔泽送上的新婚礼物是新元素的命名权。

    所以自家孩子出生,就要搞出这么个划时代的系统出来对吧甚至不愿意仅限于电动车,而是要扩展到所有可以随身携带的电子设备。手机、笔记本、平板、甚至智能眼镜、蓝牙耳机都包含进去

    过分了啊

    之前深海集群这么重要的项目,都没搞积分翻倍奖励啊。感情你们乔家有什么喜事了,就要搞点大动静出来对吧还要弄成传统是吧

    但又必须得承认,这个两倍团队积分奖励跟三倍的个人积分奖励是
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