东非海军也顺势完成了这次访问目的，在东亚地区露了脸，算是让东亚人知道世界上还有东非这个国家，毕竟这个时代能把铁甲舰开到东亚的国家就那么几个。
完成这次出访任务，东非海军就可以折返了，不过斐迪南大公认为应该去阿拉斯加看看，再东亚补充了补给后，顺势前往阿拉斯加王室领地。
阿拉斯加王室领地。
作为黑兴根王室孤悬海外的地盘，总人口九万多人，其中光是军队就高达三万人，是真正由军队控制的地区。而且这种状态可能还要维持很长时间，直到东非海军真的有能力跨大洋执法为止。
阿拉斯加王室领地人口主要分布在南方温带海洋气候区域，在气候类型上和西欧一样，实际上差别很大。
阿拉斯加南部温度比西欧更低，同时降水量极高，年降水量在1500毫米以上，造成这种情况的原因在于阿拉斯加以山地地形为主，而西欧则有广阔的大平原，地形抬升，水汽更容易凝结形成降雨。
“几年前，我就是从这里中转前往东非，如今故地重游真是令人感慨万分啊”
斐迪南大公永远忘不了那一天自己被人装进麻袋，驮在马背上，一路颠簸直接给当时的斐迪南搞昏厥了，等自己再一睁眼，就已经醒在了去阿拉斯加的船上，所以阿拉斯加算是斐迪南大公命运转折之地。
八月份的阿拉斯加，温度在十几度左右，整体上比较温凉，沿海地区生机盎然。
阿拉斯加的农业以马铃薯和小麦为主，所以可以在阿拉斯加的定居点附近看见大批开发出来的农田，这些农田的开发没有东非轻松，因为阿拉斯加王室领地的主要居民就是移民，没有东非“劳工”那种廉价劳动力可以使用。
阿拉斯加王室领地倒是有一些爱基斯摩人，不过人数几乎可以忽略不计，而且爱基斯摩人生活在冰天雪地的环境里，几乎和王室领地的居民没有什么交集。
这样王室领地的开发只能通过移民自己来完成，效率上也就比不上东非，不过也让人烟稀少的阿拉斯加王室领地有了一些人气。
同时阿拉斯加的渔业资源也比较丰富，所以阿拉斯加的捕鱼业也很发达。这和东非本土的情况是不一样的，东非本土的船只几乎以恩斯特的私人船队为主，而阿拉斯加的渔船都是阿拉斯加移民自己建造的。
因为渔业资源是阿拉斯加王室领地居民的重要生活来源之一，所以阿拉斯加的民间船只很普遍，几乎家家户户都有小渔船存在。
阿拉斯加王室领地的民用造船业比东非本土更加发达，当然，这种发达只的是活跃度，实际上阿拉斯加王室领地的渔船技术含量不高，出海打打鱼还行，没有其他能力。
阿拉斯加王室领地沿海地区开发的还不错，不过在对内陆的开发上，阿拉斯加并不热衷，除了自己不开发以外，还要防止外来人进入阿拉斯加，从王室领地成立，到今年阿拉斯加王室卫队，一共驱赶了二十多批想要进入阿拉斯加的外国探险队。
有人想打阿拉斯加的主意，不过大多是民间团体，以至于黑兴根王室在阿拉斯加最大的投入就是军事，所以造成阿拉斯加军队数量占总人口的三成。
这也是无奈之举，作为区域内最弱的势力，只能不断把科技点在军事上，不过阿拉斯加王室领地的防御压力主要还是在海上，所以阿拉斯加王室领地有一支小型舰队，以小型炮艇为主，用来驱逐加拿大和美国的非法渔船，防