阿尔弗雷德克虏伯
走廊上的争吵声很快就引起了亚瑟和迪斯雷利的注意。
从伦敦远道而来的迪斯雷利先生想当然的嗤笑了一声道“亚瑟，你听到了吗这小子居然想把德意志的工业产品卖给一个不列颠人当学监的学校。”
或许在半个多世纪后，德意志制造将会被打上世界最佳产品的称号。
但是在1833年，德意志地区的工业产品却是便宜、劣质的代表。
在分裂的德意志诸邦，这里的企业既寻不到质量上乘的铁矿，也没有掌握英国那样先进的工业技术。所以在大部分情况下，他们只能依靠保护性关税以及更低的人工成本与汹涌而来的英国货一较高下。
但是，即便是在德意志主场，他们的产品实际上也没有什么竞争力。但凡是稍微富裕一些的家庭，在购买商品时都会倾向于选择英国制造。
而在出口市场，德意志制造简直就快成了假冒伪劣商品的代名词了。
同样的两件商品，挂着aderany标签的普遍会比挂着ade
ita标签的便宜百分之三十以上。
可即便如此，选择购买ade
ita的顾客依然更多。
而狡猾的德国商人们为了给自家商品谋出路，通常会昧着良心给他们的商品也打上英国制造的标签。
最让英国制造商愤怒的是，这帮自诩严谨的德国佬哪怕造假货也要造全套。
他们不止会给自家产品打上英国制造的标签，而且还会亲赴不列颠，借着旅行的名义实地考察他们对标的英国厂商。就算在质量上无法赶上英国货，他们最起码也要把产品外型模仿的一模一样。
在这方面，谢菲尔德的刀具业，曼彻斯特的纺织业，伦敦的仪器钟表业等等都深受其害。
至于迪斯雷利为什么会这么反感德国制造
这全都是由于托利党选举惨败的功劳。
由于目前托利党的下院议席仅剩一百出头，所以哪怕像是迪斯雷利这样资历尚浅的政治新秀也被党内委以重任。
本杰明迪斯雷利先生如今不仅是一名下院议员，更是下院铁路与工业基础设施专门委员会的十人成员之一。
鉴于目前不列颠并没有设立专门负责工业和铁路的政府机构，所以迪斯雷利先生在下院的职务实质上便相当于铁道部和工业信息化部的前十把交椅。
虽然不是大臣，但却胜似大臣，每天都要与不列颠工业界的代表们打交道。
而在打交道的过程中，迪斯雷利经常听到的抱怨就包括了那些来自德意志的小商品。
但是工业代表们抱怨的再多，迪斯雷利也没办法帮他们解决问题。
毕竟这年头既没有防伪商标，也没有条形码之类可以帮助区分真假的发明。所以，迪斯雷利也只能眼睁睁的看着德意志假货在上四处横行。
对于一位当选议员没多久的年轻人来说，再没有什么能比这种自己没办法解决的糟心事更令人讨厌的了。
不过，迪斯雷利虽然没给克虏伯好脸，但是亚瑟却对这位看起来和大学生年纪相仿的年轻推销员起了兴趣。
这种兴趣没有什么特别的来由，仅仅是因为这个年轻人的姓氏很特别。
正如研究电学的欧姆，养狼狗的俾斯麦一样。在亚瑟的记忆里，在德意志造钢铁的克虏伯，也是个很有意思的姓氏。
“这里发生了什么事”
亚瑟迈开