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第四百一十六章铁路建设(3/4)
在他的主持下建造成功,虽然李察也在火车头研制过程中给出了不少意见,但是蒸汽机车能制造出来,博诺瓦的贡献占

    据了超过六成。可以说他是一位天才的机械师,拥有非常强的创造力。

    可惜他在魔法的研究上,没有做出太大的成果,所以魔法等级也在较低的水平。

    博诺瓦的年龄已经三十岁,已经担任铁路部门总工程师,他成功设计出了巨龙一,巨龙二两套蒸汽机车。短短几年功夫,已经对蒸汽机车做了一次改进,提升了蒸汽机车功率,减少了故障率,为铁路部门立下了大功。

    第二位名叫康斯坦丁,此人在十八年前加入哈兰德领,很快被选拔为公务员,后来一直在交通部门。这个人能力很强,一直是加文重要的助手,曾经为哈兰德领推广四轮马车做出了贡献,慢慢晋升到文官系统中层。

    四年前,蒸汽机车横空出世,康斯坦丁被加文派遣到了铁路部门,负责管理工作。随着铁路部门影响力越来越大,康斯坦丁也成了这个系统标志性干部。铁路部门独立成部,实际上主要是他在推动。

    毕竟谁也不想当别人的助手,铁道部如果成立,康斯坦丁必定能成为部长,随着铁路部门发展,权威还要比交通部更重。

    屁股在这里摆着,由不得康斯坦丁不用心。

    第三位名叫克莱门,此人早年曾经参军,不过天赋很一般四年后退役,转业到文官系统。克莱门管理能力很强,一直负责领地各种大小工程,在契约奴管理部门工作,渐渐升到了中层。

    从哈兰德领第一条铁路修建开始,克莱门就负责现场修筑工作,修筑威廉堡到兵站堡路段,他曾经亲自指挥埋设炸药,开山凿洞。

    以上三人,就是现在哈兰德领铁路部门的三驾马车,管理核心。

    李察前往格雷福森,并没有通知下面的官员。他去基层视察,从来都是轻车简从。

    李察赶到格雷福森后,忽然气候突变,很快天空下起了瓢泼大雨,克莱门只好下令先停工。

    李察踩着泥水,直接来到了契约奴休息睡觉的工棚,这些工棚用毛布搭成,并不怎么防水。

    很快就有大量的雨水渗透进入帐篷中。

    看到这一幕,李察暗中皱了皱眉头,但是也清楚,铁路修筑是非常艰苦的工作,生活、取暖、用水、居住都要随铁路线移动,就算是前世物资充沛的年代,修路工人居住的条件也不怎么好,很多时候都要住帐篷。

    只不过前世有防水、防风材料,帐篷质量非常不错,不会漏雨漏风。

    现实条件就是这个样子,不能太苛责下面的人。

    李察见修筑铁路契约奴纷纷戴上防水的斗笠,不知所措的看着李察等人。

    李察在帐篷中余光一扫,发现帐篷中有一些煤块,还安装了铁炉子,看样子是让契约奴取暖用。见到这一幕,李察心情稍微好了几分。

    “最近这段时间,你们生活的怎么样”见李察用北疆话发问,帐篷中的契约奴一脸懵懂。

    修筑铁路的契约奴,主要是从东海岸联合王国,德隆王国来的契约奴,北疆本地的契约奴,主要承担开荒、耕种任务,比在野外干工程的奴隶,相对来说要轻松。

    很快李察用德隆王国语言问了一遍,帐篷中的契约奴才开始战战兢兢的回答提问。

    “我们的生活还能过得去,每天能大致吃饱饭,冬天也有黑石头烧。北方虽然远比我们的家乡寒冷,还冻不死人。我们的工作非常辛苦,经常会被监工鞭打,但是受伤了也有尊贵的魔法师为我们治病。

    听宣讲专员说,只要我们工作五年,就能恢复自由民身份,
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