当然，由于他们全都带了很多新人，既然比不了杀敌，那就比比谁的手下更厉害，没办法正面竞争，还不能侧面比一比吗
至于赌注，则是一句“算你厉害”，如此可见，这些家伙现在是有多无聊。
其实不仅是巴斯克率领的炼狱黑罪号，其他副船长也是如此，也就最开始出去游荡一圈，而后回去继续负责船员交易的纳斯林轻松了一些。
乔洋也回去了，毕竟没他在场，交易无法完成，他只跟随深渊黑业号巡视了一圈，顺手宰了点海盗和骷髅兵，毕竟手底下那么多精兵良将，他要是还什么事都自己抓才是傻子，不提别的，有这时间玩点有意思的不好吗
别误会，就是单纯的完成船员交易，这种根基越发雄厚并且飞速提升的感觉着实令人沉迷。
海上的风景总是变幻莫测，原本的高温艳阳天转瞬间就黑了下来。
乌云追日，黑风怒号，海面上汹涌的浪涛让人们惴惴不安。
此刻距离任务开始已经过去了五个小时，游荡在这片死亡禁区的船只并不多，除了正在四处猎杀的黑烛船队，就是偶尔会刷新出来的敌对船只，然后很快就会被发现定位，接着重复起初的那一幕，炮弹洗脸，击沉打捞，也不能说没有挑战性，但的确无聊了些。
最多就是遇到合适的敌人时，炮手以外的新船员们上前接弦白刃战，有至少三阶的老船员带着，连受伤都不太容易。
另外，有了并肩作战的经历，大多数初始忠诚度合格的怪物船员们也对这里有了归属感，后续忠诚提升的很快，尤其是单纯的食人魔以及天生就适合成为奴仆的狗头人，它们的忠诚度甚至出现了跨越性的提升，仅仅半天不到的时间里，居然就出现了死忠。
当然，能有这样的改变主要是认清了真实的世界，它们一直固步自封，生活在这片岛屿上，每天要干的事情不是狩猎就是生孩子，身为最强者的首领都不过两三阶而已，但这种级别的强者，无论是哪艘船上都有不少。
承受不住落差的早就死在了凌晨的扫荡中，活下来并选择投诚的全都是有点脑子的，不多，但多少有点，这就足够了。
此外就是那些想要在任务中多拿些积分的新人船长们，他们连靠近里伯斯港的想法都欠奉，离得远远的，生怕被“解封”的乔洋给当成大礼包刷了。
人家乔洋巨佬早就说了，靠近者死，霸道归霸道，但人家有说出这句话的实力，要是因此被人家干掉，导致强制下线也怨不得谁，主打一个咎由自取。
除了这些用来给船长积分的敌对船只，有时也会有中立船只出现。
这些中立存在往往都是商船，也是特别提示中的智慧生物，船长们可以和这些人进行交易，从而获得补给，以此继续维持高强度的战斗。
如果一些船长足够幸运，还能在这些商船船长手中接到任务，有寻宝，有战斗，或是运送货物之类的，报酬丰厚，只要顺利完成，就能一举获取大量的积分，通常干掉好几艘骷髅穿都拿不到这么多积分，所以这就成了许多实力不是特别强的船长更为青睐的选择。
这种商船算是隐性福利，善于利用的话，也能在规则之内获取大量的积分，这对于未来的发展大有裨益。
但乔洋可不是这么干的，什么任务，奶奶滴，把你们都杀了，所有的都是我的，他又不需要补给，而且规则上也没说不能攻击商船啊，他就打了怎么了。
于是乎在里伯斯港附近刷新的中立阵营商船可是倒了血霉，就算是他们的势力比那些骷髅架子和海盗更强，但他们的结果却没什么区