而且极为危险，明轮显然是最好的攻击目标，一旦明轮被破坏，船只就立刻失去了动力，成为待宰的羔羊。
泰西的桨轮走入了大明造船工程师的视线之中，泰西的桨轮是一种长筒形，完全没入水中的驱动器，这种驱动器，有一条长长的像螺丝钉的螺杆，驱动杆驱动螺片，推动水流，缺点不多，但动密封是巨大难题，而且自重过大。
最早期的长杆螺旋桨原理图
大明用于实验的海轮，连个正式的名字都没有，第一次海航用的就是这种长杆螺旋桨，一个时辰八里的航行速度，让它如同慢吞吞的蜗牛在海上爬行，圆筒长杆螺旋桨的缺点也是非常明显的，就一个自重就必然被淘汰。
很快大明就把长杆变成了短杆，圆筒长杆螺旋桨改为了风车造型的螺旋桨，第一艘装载了短杆螺旋桨的船只，已经顺利测试，速度已经达到了一个时辰二十里的标准，但很快就遇到了更加棘手的问题，那就是操控性。
船只在水流的作用下，每次发生转向都会因为两面流速不同产生侧压力，这一点在大明硬帆行八面风的研究中已经十分明确，尾动则头动的侧压力，让船只发生转向，而螺旋桨的出现，干扰了操舵。
船只的主要动力依旧是风力，在迎风的时候，要走之字形才能走八面风，而螺旋桨了动力导致船只转向困难，反而成为了负担。
大明造船的工程师们正在理论结合实践，分析如何解决问题，游龙号本身已经足够探索了，飞云号的技术验证，也是道阻且长。
就是造不出来又如何呢朱载堉的蒸汽轮机依旧是个遥远的似乎不可能实现的梦，但在这个开发项目中，已经出现了数种提高生产效率的技术，让大明造船业蓬勃发展。
飞云号即便是最后无法完成海航，仅仅是对螺旋桨的探索，以及对蒸汽机上船的研究，就已经为了大明的造船业推开了新的大门。
“汪道昆这个工部尚书，做的不错。”朱翊钧看完了奏疏，工部的奏疏和别的六部不同，工部的奏疏为了让陛下明白到底说的是什么，还附了九张图，阐述导致船只操舵困难的原因。
大概就是汪道昆为首的工部，对逆风航行船只在不同方向上的受力分析。
朱翊钧觉得很有必要把这个课题给大明国子监那九千多名监生一起做一下，他看着冯保说道“把这受力分析去掉，让国子监的监生们做一下这个受力分析。”
“陛下，监生恐怕没那个能耐。”冯保看天书一样看着图，非常肯定的说道。
朱翊钧平静的说道“他们是国子监的监生，整日里风花雪夜成何体统不会可以学。”
“这个真学不会。”
“可以学。”
“臣遵旨。”冯保为国子监的监生默哀，他尽力了。
本来沉重的算学课业已经要了他们半条命，剩下这半条命，都在研究政治制度思辨，矛盾说、公私论、生产图说、阶级论等等内容，只能再压榨下辈子的命学这玩意儿了。
“松江造船厂有恭顺之心，又给潞王带了份飞云号的模型，朕给他送去，他在哪儿呢”朱翊钧询问着朱翊镠的去向。
冯保问了小黄门后俯首说道“在和熊廷弼对练，正在习武。”
“去看看。”朱翊钧活动了下身体，去了通和宫的校场。
来到校场的时候，朱翊钧找到了两宫太后坐下，李太后对朱翊镠极为宠溺，本不同意朱翊镠习武，习武太苦，而且传闻中，习武长不