也就是一边飞、一边抛。
为什么如此，因为当一部分部件燃料耗尽时，这部分也就变成了“火箭”的累赘。
抛掉，才能尽可能优化“推重比”，让速度越来越快，让自重越来越小。
可以说，分离式设计，是因为“燃料技术”能效造成的，人类尚没有掌握，可以奢侈的“不抛”而飞，摆脱地球引力的燃料技术。
燃料本身，就是火箭最大的重量来源，和体积需求。
但如果在引力只有地球六分之一的月球，在没有大气阻拦的月球。
火箭逃逸引力约束，会简单到一个让地球人瞠目结舌的程度。
不单单是只需要六分之一的“推力”，因为推力需求小了，燃料需求也小，燃料需求小，设备体积也更小设备小了，重量也小了
最后推力需求更小了。
所以推力越小，推力越小。
把东西，发送到月球上，需要动用数百吨的庞然大物，燃烧数百吨的燃料，但把东西从月亮发回地球，则只需要很小的推力，离月后，自己就会被地球引力捕获。
举个例子，前世的嫦娥五号，返回舱500千克，上月球后相当于只有80多千克。
然后它只需要3000牛的推力，就把自己送回了地球。
只要计算好轨道就行，其他的交给引力。
所以，“殖月计划”最大的便利，不是往月亮上发东西。
而是从月亮上发东西。
在地球，依靠火箭回收技术，降低载荷成本。
在月球，利用“机械智能”和引力条件，构建物质流通。
只有两手都抓，两手都硬，才能构建出一个双向“地月通道”。
这将直接影响“殖月计划”的价值，和实际意义。
白色空间内，眼前的火箭，直接缩水到只有不足十分之一的程度。
而且不再是分离式设计，而是一个整体。
最有趣的是，因为不需要考虑“空气阻力”。
它变成了一个
正方体。
是的，一个边长四米左右的正方体。
不能说奇形怪状吧只能说离了个大谱
不过周瑞细想一下，倒也理解了系统的选择。
正方体可以节省材料，结构强度优益，还大大降低了智能工业集群的制造难度，更方便排列储存。
在地球，飞个砖头，都比飞它强。
但在月球，这很核理
到时候一个个排开，如同矩阵一般，一定非常带感。
最离谱的是，它的载荷能力，和长征三乙相当四吨左右
其内高度智能化，拥有112个智能节点的内组网，可以空中调节姿态，可以落月回收，可以模块化制造。
周瑞怎么看怎么满意
暂时叫它矩阵火箭吧。
一时间想不到，什么华夏神话能和这种形象联系起来
“吴刚”这个名字用早了啊这个多“刚”
如果这东西最后真的在月面弄出来了，他就具有了批量、低价的月地运输能力。
虽然月面燃料也得地球运上去，但总归是划算的。
因为月球上运回来的东西，比燃料溢价高太多了。
甚至，胆子大一点。
批量发送四吨重的陨石，往地球发这算不算“月基武器”