而周瑞的话，蓉飞会重视么
那是相当的重视
且不说周瑞荣升“王德级”工艺能手后，对整个原型机的参与度极高，几乎每个分区都有周瑞的影子。
单说周瑞的神奇程度，他放个屁，整个原型机组也得揣摩揣摩。
毕竟周瑞已经创造了太多奇迹。
小周说了，高压涡轮第六组第三叶片有些不协调，那就检查一下呗，也没有多麻烦的事情。
结果一查，还真有问题
用最简单的“磁粉”检测法还没检测出来，最后用“热磁检测法”，果然查出了叶片内部有极其细微的金属缝隙，麻绳专挑细处断，这会导致叶片强度大受影响。
未来随着这个叶片的损伤增加，可能一般的工程师也能发现情况及时检修，但周瑞这一手“直觉操作”，也确实牛逼。
更换第六组叶片的时候，周瑞全程围观，也终于暴露了真正的目的，指着里面的露出一角的喷油嘴说道“我感觉这几个喷油嘴，是不是口径有误差啊”
旁边的工程师推着眼镜看了半晌，可惜这完全不是肉眼可以发现的东西。
周瑞在精度上的信服力更强，大家都觉得有必要拆下来检测一番，但和涡轮叶片不同，这部分是老毛子严令禁止自行检修的，属于核心燃烧室部件。
蓉飞给老毛子去了一份电讯，结果对方傲慢的回应土星公司的技术全球领先，工艺绝对不会出问题，你们不懂就别瞎搞，搞坏了责任在你们。
蓉飞上下开了一个会，最后还是决定以原型机效能为重，拆下来检测一番。
这个决定并不容易做，因为现阶段还甩不开老毛子，拆下来检测，意味着这台价值上千万的航空发动机，以后就脱离了对方公司的维修体系。
国内还没有掌握全部维修技术，所以几百小时后，可能就会报废了。
周瑞三句话，蓉飞为他花了上千万。
而最后周瑞的神奇再一次被验证。
“日你个先人板板28个喷嘴有6个口径偏小，这帮人不是欺负人么”
“现在怎么办”
“要么自己改，要么自己造，要么从存货发动机上拆下来，不过那样的话，又要费一个发动机”
憋屈，委屈，无奈
然而事情比他们想象的顺利，兔子也不是几十年前的兔子了。
事情被上报到了总装部，总装非常重视，一个电话打给了大毛。
然后一批工艺合格的零部件，就老老实实坐着飞机飞来了，总计耗时不超过4时。
时代变了，以前只能吃个暗亏的事情，现在可以让对面吃个耳光。
老毛子要求着国家的事情太多了。
具体上面怎么解决的，靠什么拿捏的，周瑞他们就不清楚了，但得到了全新的零件，甚至连“不允许私自改装维修”的要求对方都没提，原型机组迅速完成了零件更换。
原本最早完成的发动机组，成为了最晚完工的一个。
至此，共和国的第一架五代原型机，歼20，终于组装完毕。
进入了试飞阶段。
五月十二日，一个平平无奇的周三。
今天是一个独特的日子，天公作美，万里无云，阳光明媚。
从昨天起，神秘的919厂，就陆续迎来了一批更加神秘的客人。