“设计指标达成率96”
“性能指标达成率82”
“剩余耐久度93”
“全球技术水平相对先进遥遥领先、相对先进、一般、落后、淘汰。”
一连串的数据，占满了周瑞的系统显示。
似乎和“物理之触”，“化学之嗅”不一样，这个能力并不是在全部信息里面显示10，而是10的概率显示全部信息。
但后面的几行字，引起了周瑞的注意。
“薄弱环节高压涡轮第六组第三叶片。”
“检修建议100小时内叶片出现变形几率为08，200小时内为12，300小时内为44。”
“阉割状况被阉割。”
“阉割点燃烧室28个双油路离心式喷嘴中，有6个口径有偏差，影响给油效率。”
“解决方案1、更换离心式喷嘴9分。2、手工拓宽喷嘴口径8分。3、增大给油压力6分”
“黑箱未检测到。”
“黑箱破解方案未给出。”
周瑞眉头一皱
被阉割了
28个里面有6个有问题，绝对不是工艺不达标的问题，周瑞信任系统的判断。
老毛子这是还没被觉醒啊，和全球唯一靠得住的大腿也玩这一套
周瑞直接问向旁边的发动机组成员“这个发动机，我们有维修权么”
发动机组的人愣了愣，有些无奈又有些感慨“简单维修可以，核心部件维修必须在他们的指导下进行，所有零部件都必须采购他们原装的，私自维修被发现，以后对方就不管了。”
周瑞摸了摸下巴，这一手，倒是白皮佬的惯用手段，斯拉夫毛子你也学坏了啊
有些暗戳戳的，小肚鸡肠的，但说实话也不好追究，真查出问题，人家直接说我工艺不行，喷油嘴孔径有肉眼不可察觉的误差，也没办法不是么
反正你们自己造不出，我动不动手脚伱们都得买。
周瑞开始思考怎么处理，这两台发动机肯定不是国内唯二购买的，系统都说了是“阉割”，那就说明这个问题是普遍存在每一个发动机上的。
发动机被阉割不会影响飞机的安全性，但会对原型机的数据获取造成影响，比如设计升力系数达不到一类的，如果事后无法发现是发动机的问题，反过来还要倒推气动外形等其他东西调整。
会很麻烦成本、信心，歼20面世的时间也会大大推后。
如果按照系统的方案改进，搞起来倒不算难，都不用再加工，从蓉飞的存货里拆下来合格品再按上就行了，就是怎么解释自己的发现
周瑞想了想，干脆玄学一点得了。
工程师嘛有灵光一闪不是很正常就看蓉飞信不信了，实在不信就算了。
然后周瑞又掏出了挂在腰间，40公分长的扳手。
轻轻的敲打了一下发动机的尾喷。
清脆的金属碰撞声不大不小，但非常抓耳。
旁边的发动机组人员眼珠子都掉了，急忙跑过来“不是小周你这可不兴敲啊上千万的东西砸出一个凹痕怎么办”
周瑞没有停下，反而又轻轻敲了一下，然后将耳朵贴在了金属表面，半晌后说道“这声音不对。”
“啊”
“我感觉里面的涡轮叶片有问题，最好拆开检修一下。”
那人咬着舌头，半晌说不出话来
我们是工程师不是法师