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第633章 第一阶段实验成功,李爱国价值两个师(1/6)
    阳光倾洒在京城,为世间万物的表层都披上了一层璀璨的金光。

    一支由一辆加长小轿车领头,后面紧跟着数辆伏尔加轿车的车队,缓缓驶入京城铁道研究所。

    那辆加长小轿车比伏尔加长出足足半米

    车头部位,巨大的镀铬格栅闪耀着光芒,仿若一张威严的面具,散发着庄重与大气的韵味。

    “主任,这是啥牌子的汽车呀我咋从来没见过呢”董工好奇地打量着这辆小轿车。

    “这是老毛子那边的吉斯,在老毛子那地儿也属于顶尖豪华的汽车了,一般仅供相当一级的领导使用。”

    吉斯那锃亮的黑色烤漆,在阳光的映照下闪烁着耀眼的光芒,亮得让刘国璋的眼睛都有些发花。

    部长的级别足以乘坐吉斯小轿车,只是吉斯小轿车油耗高,维修费用也昂贵,所以平日里部里的那辆很少被启用。

    此次连吉斯小轿车都动用了,看来老毛子的级别比预料中的还要高。

    此时,车队停下,刘国璋满面笑容地迎上前去。

    从车上走下三个老毛子,滕部长指着那个年纪最大的老毛子和最胖的老毛子进行介绍。

    “国璋主任,这位是铁道运输科学研究院的波波夫副院长,这位是人民铁道部的费德罗夫副部长。”

    刘国璋与波波夫副院长握了握手,脸上挂着笑容,心中却是猛地一震。

    老毛子那边的铁道运输科学研究院,乃是老毛子国内最大的铁道研究所,始建于1918年。

    距离成为百年老研究所还差六十年。

    其历史悠久,规模也很庞大,下属了22个研究所,每个研究所的规模都跟京城铁道研究所差不多。

    铁道运输科学研究院还拥有一条长达六公里的高速试验环形线。

    最重要的是,铁道运输科学研究院虽是科研机构,但是因为常年把控老毛子的铁道技术研究,在整治层面上也很有发言权。

    老毛子人民铁道部在颁布规定之前,都要多次征询铁道运输科学研究院的意见。

    波波夫身为副院长,手中所拥有的权力甚至超过了费德罗夫副部长,因而才会在专家组中担任领导之职。

    如此重磅的人物来访,难怪滕部长会如此“奢侈”,动用了吉斯小轿车。

    人民铁道部的费德罗夫副部长似乎是个急性子,闲谈几句后,就直接问道“刘主任,你们的实验开始了吗”

    “还没,正等着您呐。”

    在刘国璋的带领下,滕部长和波波夫副院长还有几个专家进到了实验室里。

    看到实验室内简陋的设备,人民铁道部的费德罗夫副部长微微皱皱眉头。

    等看到试验线只有五百米的时候,他更是有些按捺不住了。

    “滕部长,刘主任,铁道信号对精密度的要求极高,你们这些老旧设备如何能保证精密度呢

    还有,五百米的实验线路,完全不符合实验的规定。”

    刘国璋笑呵呵的解释道“副部长同志,我们条件有限,所以只能凑合一下了。

    至于这五百米的实验线路,只是为了验证极性频率脉冲的传输而搭建的。

    一旦实验通过,我们会在即将修筑的铁路上,选取一段长达一百公里的铁路线作为实验线路。”

    费德罗夫副部长今天本来就是冲着找茬来的,此时还想继续发问,波波夫副院长拦住了他。

    “费德罗夫,老伙计,安静一点吧,别影响了实验人员的工作。”

    费德罗夫副部长似乎特别尊重波波夫
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