李爱国几人被安排在了专门供牧场干部居住的“拉哈房”。
这是一种土墙屋子。用草辫子滚上泥、弯成s型，往钉好的小杆上挂，挂满后，里外用泥抹平就可以入住了。
内部到处凸凹不平，屋顶上吊了两盏白炽灯泡。
两盏灯关上一盏，桌子和椅子距离两米
看到李爱国指挥保卫科的干事们“改造”办公室，王国珍觉得有点奇怪。
“爱国，你这是干什么”
“你不觉得这样更有审讯的氛围吗”
李爱国抬头环视一周，又让刀疤脸刘科长拿来两副手铐挂在墙上。
倒不是李爱国想要麻烦地方同志，而是贮木场压根不存在审讯室。
一旦抓获了盗取木材的小偷，直接用绳子捆在野外的大树上，然后作出亿点点不那么文明的事儿。
与之对应的还有一个出身叫做旧职员编号41。
在解放后在有许多这种行业协会工作的人，也被定为了职员。
办公室被改造成了审讯室，3134司机组的三人也被带到了。
昏黄的灯光下。
职员跟工人一样，属于无产阶级的一种。
最后副司机胡广志急中生智，通过手势讯号联系上了车站人员，车站人员开启了安全轨道。
张二山表现得有些紧张，放在膝盖上的手掌微微抖了抖，抬起头看看李爱国。
只是现在也没办法搞清楚张二山的家庭出身到底如何。
只是改变桌椅板凳的位置，就能让人招供王国珍对此表示怀疑。
“张二山。”
一直到二十号的凌晨，木材才装载完毕。
“领导，我能不能抽根烟。”
“出身。”
便开着火车前往伊尔施贮木场，结果在通过大黑沟站的时候，火车刹车失灵。
李爱国让王国珍给他递了一根烟。
我们跟往常一样，按照标准检修手册检查了火车，发现没有任何问题。
但是，这次3134司机组只能算是嫌疑人，需要文明对待。
张二山抬眼看看坐在桌子后的四个人，再看看那晃眼睛的手铐，总觉得这次的调查组来者不善。
李爱国暗暗把这条信息记在心里，继续问下去。
在关键时刻，我一心想着保护列车上数百吨的原木和列车。
点上之后，张二山边抽边说“上个月十九号，我们3134次司机组接到森铁处的调度，前往马帮山工铺装载原木，抬磨骨头的人有几个生病了，所以耽误了时间。
“3134司机组正司机。”
他们打着官方的旗号欺压百姓，压榨贫民，却属于私人性质。
李爱国将资料摆在桌子上，抽着烟淡淡的问道“姓名”
“3134次列车脱轨事故到底是怎么发生的，你讲一遍吧”
职员编号14这个出身是一种非常容易捣鬼的出身。
比如各种行业协会。
“职员。”
只不过他们已经做好了十足的准备，完全不用担心露馅。
一般来说，解放前在洋行、公司、贸易等私人公司工作的人，属于职员。
俞大飞和王新云却赞赏的点点头。
我没有一丝慌张，心中充满了勇气，勇敢地驾驶列车冲向了安全轨道。