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第492章 森林铁路翻车事故,路风办的邀请(2/5)
看到李爱国送给南易家不少礼物,她的眼睛顿时红了。

    李爱国进到厨房里拿起面袋子装了一些面粉,又打开橱柜把从南方搞来的海鲜干货装了一些。

    他觉得自己这个火车司机越来越不合格了。

    刚才还真把面前这位火车司机当成普通的火车司机了。

    李爱国心中乐呵呵的。

    南易送走了李爱国,叹口气说道“有了这些精白面,每顿都能给你搅面糊糊了,这样的话,奶水也会足一些。爱国兄弟,真是个好人啊。”

    李爱国这段时间便空闲了下来,每天在机务段里开开大火车,回到家跟陈雪茹再开开大火车。

    五三年,林业部决定把林务分局改为森林工业局,直接领导由作业所改成的伐木场、中间楞场、贮木场,实现了生产上的集中管理。

    “我们路风办查人可以,但是对火车的了解,并没有你们火车司机到位。

    当初她可是进行过婚前培训的,清楚嫁给火车司机,就要忍受分离之苦。

    援建在这年月是常见的事儿,李爱国倒是能够理解,继续问道“这么说,你们觉得这辆火车失控是一起人为事故,而不是意外事故”

    贾东旭知道事情不妙,正准备溜走被抓了现形,打了个踉跄,扶住门框才算是站稳。

    大黑沟位于内蒙阿尔山林区。

    安全线车道是专门为无法及时刹车的重载火车准备的,轨道前方是空旷的平地。

    “就是这个道理森林工业局和铁道研究所在意识到这一点后,想到了我们京城路风办。”王国珍自嘲的笑笑。

    另外河水湍急,暗礁丛生,每年因为运输木材,丧命在河流中的工人都高达几十人之多。

    几人重新坐定后,李爱国抽着烟问道“调查段长,咱犯什么事儿了”

    梁拉娣打定主意,等李爱国和陈雪茹有了自己的孩子,她就向李爱国提出这个请求。

    “大黑沟”

    再说了,他作为一个火车司机也对森铁很感兴趣。

    “事故比较复杂,这些是事故资料,你看看就明白了。”

    那时没有电话,专门配备几段通信员,马不停蹄接力式的逐坝通知。

    他前两天输了四五块钱,今天得全都挣回来,还要大赢特赢。

    “爱国兄弟,这礼物我们不能收”

    稍有疏忽,下游水坝就会发生漫坝事故。

    主任似乎早就习惯了李爱国的“早退”,笑着说道“你放心吧,那帮子代班司机巴不得你整天忙别的事儿呢”

    贾张氏因为梁拉娣生孩子的事儿犯了众怒,听从易中海的教导,好几天没有在大院里转悠。

    事实上,李爱国是客运火车司机,跑的又是短途,几乎每天都能回家睡觉。

    刚进客运车间,阎解成便跑过来通知他,让他前往段长办公室。

    王国珍双眼紧盯李爱国“邢段长一听这事儿,首先推选了你。”

    王国珍属于那种老黄牛类型的督查。

    邢段长感觉到段里面好像有点逮住一头驴使劲薅,正想做一些思想工作,没有想到李爱国的思想如此积极。

    李爱国是刘国璋老师的学生,不但精通驾驶,还对火车的构造有异于常人的了解,是最合适的人选了。

    另外客运司机待遇好,很多代班司机都抢着干,如果干得好的话,说不定还能成为正班司机。

    “爱国同志,因为翻倒的火车还躺在大黑沟的安全轨道上,十几辆特制火车头奔驰在森铁上,都是重载机车。

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