片刻功夫之后。

    炉膛里烧得红彤彤的，火车头上的黑烟囱里冒出阵阵黑烟。

    李爱国紧盯仪表盘，看到指针超过了标准气压，先是是拉响了鸣笛，提醒旁边的人注意侧翻。

    然后轻轻推动黑又粗杠杆。

    伴随着一阵低频的颤动声，位于火车头后方的车厢，在底部液压器的作用下，左侧缓缓抬起。

    车厢在众人惊讶的目光中，越升越高，当车厢侧翻到一定高度时，车厢侧门上的锁扣在重力的作用下，自动打开。

    哗啦啦

    几十吨沙土从里面倾斜而下。

    因为有挡板的阻隔，沙土并没有洒落在铁轨上，而是落在距离铁轨两米多的地上。

    “报告正司机，一号车厢侧翻完成。”

    听到刘清泉的汇报，李爱国再次推动黑又粗杠杆。

    第二节车厢开始侧翻。

    哗啦啦

    随后。

    第三节。

    第四节。

    只是片刻功夫。

    全部二十四节车厢全部完成了侧翻。

    位于铁轨侧外一米的地方，形成了一片沙土带。

    高达半米的沙土带，蔓延数百米，就跟一座俯下身的小山似的，显得格外壮观。

    现场的那些研究员们虽然早就清楚侧翻技术，但是看到真实的卸载现场，还是被震撼住了。

    这可是两千多吨的沙土，只花了不到十分钟时间，就全卸完了。

    此时的火车上，李爱国继续操作。

    侧翻车厢缓缓回落，在烟尘弥漫中，就像是一头正在翻身的巨龙。

    老所长神情肃穆“这就是中国制造。”

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