咱李爱国也接到了一个特殊的任务。
他被临时抽调了机务段教育室。
负责制定铁道乘务员守则和铁道安全守则。
接到任务的时候，李爱国还有些懵逼。
乘务员守则和安全守则只是他跟白车长私下制定的。
只在131包乘组内部实行，段里面怎么会知道呢
进到教育室里。
看到上次见过一面的路风办督查王国珍，李爱国更加茫然了。
这位黑脸包公，几天不见，改行了
教育室主任佘翠屏站起身主动介绍“爱国同志，上次路风办在巡查131次列车的时候，王督查觉察出131次列车上乘务员的服务跟其他列车有很大的不同，乘客的满意度也远超其他列车。
回去之后汇报到了路风办，引起了路风办乃至总局领导的注意”
在这个年代，铁道上的规章制度，并不齐全。
特别是有很多铁道工作人员和乘务员，是解放前留下来的。
即使接受了思想教育，但是他们长期以来形成的丑陋习惯，一时间也难以改变。
这跟人民铁道为人民的宗旨相违背，也给机务段乃至总局的脸上抹了黑。
为了扭转这股歪风邪气，上面早有制定一系列规章制度的想法。
看到王督查的汇报，总局调遣精兵强将，对131列车进行了全面摸排，发现了李爱国搞的新制度。
总局的专家们，从白车长那里得到了制度的细则后，进行了详细的研究，发现这些细则很有效。
只不过部分条款不太符合实际，需要修改。
考虑到铁道乘务员守则和铁道安全守则一旦实施。
将影响到数千趟列车，几十万铁道职工，上千万乘客，千万马虎不得。
上面委派王督查组成条款制作小组，协助李爱国一块制定守则。
教育室主任佘翠屏的神情有些激动，声调也提高了不少“李爱国同志，这是一件光荣而又伟大的任务，希望你千万不要辜负组织的重托。
在工作中精益求精，早日将守则制定出来，为铁道事业做出贡献。”
“主任请放心，我就算是豁出生命，也要完成任务”李爱国挺直胸膛，毫不犹豫的接下了任务。
开玩笑，这可是总局下达的任务。
再说了，李爱国在最开始帮助白车长制定守则的时候，也想着有一天，能够将守则推向全局，从制度上规范化铁道职工的言行，规范铁道行车安全制度。
遇到这样的机会，自然不能放过。
守则制定小组由五位干事组成，路风办王国珍督查担任组长，李爱国担任副组长，另外还有两位来自总局的同志，教育室的黄淑芬也在小组内。
为了方便守则制定小组工作，前门机务段教育室专门腾出一间办公室，当做制定小组的办公室。
并且，守则制定小组成员，每天补助两斤饭票和三毛钱。
这待遇实在是太优厚了。
至于131包乘组那边，机务段临时抽调了一位老火车司机师傅，来暂时代替李爱国的工作。
虽然李爱国不能继续行车，有赵雅芝在列车上，京津贸易还能继续进行。
李爱国跟老火车司机师傅交接了工作后，同赵雅芝聊了几句，挎上帆布包就准备前往办公室。
白车长和曹文直他们听到动静，从休息室里跑了出来。